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山西瑪泰為您分析空壓機十字頭如何避免跑偏
2018.05.26

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一般情況(kuang)下,空壓機的(de)(de)十(shi)(shi)字頭應該處在機身(shen)(shen)滑(hua)道內的(de)(de)中(zhong)間位置,并且與整個機身(shen)(shen)滑(hua)道的(de)(de)中(zhong)心線重合,否則就會導致十(shi)(shi)字頭跑(pao)偏或(huo)橫移的(de)(de)現象,引起敲擊和發熱。為避免跑(pao)偏,所以正確地(di)裝配及調整十(shi)(shi)字頭,以防產生故障。

(1)檢測(ce)十字頭在滑道內的位(wei)置是否正(zheng)確以及(ji)滑道間隙(xi)是否合適,必要時進行適當的調整(zheng)。

(2)機(ji)(ji)身、中體和氣缸可(ke)用找正定(ding)中心,也可(ke)用激(ji)光對中儀找正定(ding)中心,裝配成列(lie),長(chang)系列(lie)的空壓機(ji)(ji)尤其要采用這一(yi)工序,以達到所有中心線都(dou)能(neng)重合。

(3)在完成上述檢(jian)(jian)測(ce)工(gong)作后,將活塞桿(gan)慢(man)(man)慢(man)(man)推進,推入十(shi)字頭(tou)內,避免“別(bie)勁”。同時用水平(ping)儀放在活塞桿(gan)上檢(jian)(jian)查水平(ping)變動(dong)情況。接上連桿(gan)后,慢(man)(man)動(dong)握車(che),檢(jian)(jian)查各部分有無“別(bie)勁”,十(shi)字頭(tou)與滑道(dao)接觸面不翹(qiao)起,產(chan)生間(jian)(jian)隙(xi)。如果(guo)存在對角間(jian)(jian)隙(xi),就表(biao)明(ming)(ming)十(shi)字頭(tou)可能跑偏,應該(gai)及時查明(ming)(ming)原(yuan)因,并對其(qi)進行(xing)校正。


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