一般情況下,空壓機的(de)(de)十(shi)字(zi)頭應該(gai)處在機身滑道(dao)內的(de)(de)中(zhong)間位置,并且與整個機身滑道(dao)的(de)(de)中(zhong)心線重合,否則就會導致十(shi)字(zi)頭跑偏或橫移的(de)(de)現象,引起(qi)敲擊和(he)發熱(re)。為避免跑偏,所以正確地裝配及調整十(shi)字(zi)頭,以防(fang)產生(sheng)故障。
(1)檢(jian)測(ce)十(shi)字頭在滑(hua)(hua)道內的位置(zhi)是(shi)否(fou)(fou)正確以及滑(hua)(hua)道間(jian)隙(xi)是(shi)否(fou)(fou)合適,必(bi)要時進行適當(dang)的調整。
(2)機身、中(zhong)(zhong)體和氣缸可用找正定(ding)中(zhong)(zhong)心,也可用激光對中(zhong)(zhong)儀找正定(ding)中(zhong)(zhong)心,裝配成列(lie),長系列(lie)的空壓機尤其(qi)要(yao)采(cai)用這一(yi)工(gong)序(xu),以達到所有中(zhong)(zhong)心線都能重合。
(3)在完成上(shang)述檢測工作后(hou),將活塞(sai)桿慢慢推(tui)進,推(tui)入十字頭內,避免“別勁”。同時(shi)用水平儀放在活塞(sai)桿上(shang)檢查(cha)水平變動情(qing)況。接上(shang)連桿后(hou),慢動握(wo)車,檢查(cha)各部分(fen)有(you)無“別勁”,十字頭與滑道接觸面不翹起,產生間隙。如果存在對(dui)角(jiao)間隙,就表明(ming)十字頭可能跑偏,應(ying)該及時(shi)查(cha)明(ming)原因(yin),并對(dui)其進行校正。
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