空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)濕度是隨空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)狀(zhuang)態的(de)(de)(de)改革的(de)(de)(de)，在空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)受壓(ya)縮時(shi)，其溫(wen)度上升(sheng)，相對(dui)濕度則(ze)降(jiang)低(di);當壓(ya)縮后的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)膨脹，空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度下降(jiang)，其相對(dui)濕度增大，并通常將有水(shui)份自(zi)其中(zhong)析出。
若空氣(qi)中含有(you)水(shui)份過多，對壓(ya)縮(suo)機有(you)如下影(ying)響：
1、空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)的水份使壓(ya)縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)通路變窄(zhai)，增(zeng)加空(kong)(kong)氣(qi)(qi)流動(dong)的阻力;
2、影(ying)響氣體的(de)容積效(xiao)率;
3、不(bu)利于機器進行壓(ya)縮(suo)，使壓(ya)縮(suo)設備和風(feng)動機械遭受水(shui)力(li)沖擊，倘若冷卻器與氣缸(gang)貯(zhu)藏多量積(ji)水(shui)，還會造成機器損壞事故;
4、空(kong)氣中的水(shui)份具有很大腐蝕性，致使壓縮(suo)設備和風動機械易于(yu)生銹(xiu)，縮(suo)短使用年限(xian);
5、氣體中的(de)水(shui)份在壓縮過程中與(yu)潤滑油混合，會降低(di)潤滑效能，增加機件(jian)磨蝕，在膠用循環潤滑的(de)填料中不僅造成(cheng)密封(feng)不良(liang)而(er)且會使潤滑油變質;
6、濕空氣(qi)一立方米(即(ji)氣(qi)分子密度(du))，要小于同(tong)樣體積(ji)的干(gan)燥空氣(qi)重量(liang)。同(tong)時(shi)，當壓縮空氣(qi)經過冷(leng)卻器儲氣(qi)罐和管(guan)路(lu)后(hou)大部(bu)分水蒸汽被凝(ning)結，因(yin)而對重量(liang)計算(suan)的生(sheng)產能力(li)就(jiu)會減小;
7、送氣(qi)系統藏(zang)有(you)水份，當氣(qi)溫(wen)低于0度時(shi)，水份在風(feng)管(guan)的(de)(de)內壁會結冰，同樣，縮(suo)小管(guan)徑，更壞的(de)(de)是(shi)有(you)時(shi)甚至造成(cheng)個(ge)別管(guan)路完全凍結，阻礙(ai)個(ge)別地(di)段的(de)(de)工作。因此，壓縮(suo)空氣(qi)的(de)(de)質量不僅(jin)決(jue)定(ding)于它(ta)的(de)(de)壓力，同時(shi)也(ye)決(jue)定(ding)于它(ta)的(de)(de)濕度。