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1、空濾芯不(bu)(bu)定(ding)期吹塵、更換會造成(cheng)：空濾芯堵塞，進氣量減小、排(pai)氣量也隨著減少。不(bu)(bu)定(ding)期更換會造成(cheng)負壓增大(da)壓穿，污染物進入(ru)機內，堵塞油(you)過濾器(qi)、油(you)分離芯、冷卻潤滑油(you)變質(zhi)、主(zhu)機磨損。

2、油(you)(you)(you)過濾器不定期更(geng)換：隨著(zhu)前后壓差增大，過油(you)(you)(you)減少，主機(ji)(ji)排氣溫度(du)升高停機(ji)(ji)，如(ru)前后壓差過大擊(ji)穿，污染物進入機(ji)(ji)內(nei)，堵塞油(you)(you)(you)分離芯，主機磨損。

3、油分離芯(xin)不更換：隨著(zhu)前后壓(ya)差(cha)增大，主電機(ji)(ji)電流(liu)升高，排氣量也隨著(zhu)減少(shao)。如(ru)前后壓(ya)差(cha)過大擊穿(chuan)，冷(leng)卻潤滑油會隨著(zhu)空(kong)氣進(jin)入管路中直至(zhi)跑完，主機(ji)(ji)排氣溫度升高停機(ji)(ji)。

4、油(you)管接頭(tou)不(bu)清理：如堵(du)塞，分離后(hou)有少部(bu)分油(you)會隨著空氣進入管路中，造成油(you)損耗大缺油(you)。

5、主電機軸(zhou)(zhou)承(cheng)不定(ding)期加黃油：軸(zhou)(zhou)承(cheng)磨損直到主電機燒(shao)壞。

山西瑪泰(tai)機械設備(bei)為您分享：機頭卡死(si)有以(yi)下幾種原因(yin)

首先是潤(run)滑(hua)油(you)不(bu)足,潤(run)滑(hua)油(you)不(bu)足可能有以下幾種原因(yin):

1)長期停用(包括運輸),機(ji)頭內(nei)部油(you)量不足,造成(cheng)瞬間缺油(you),導致卡死,所以長期停機(ji)的設備(bei)要先(xian)往機(ji)頭內(nei)加足量的油(you),再起機(ji);

2)供油不(bu)足,包括潤滑油更(geng)換(huan)或添加不(bu)及時,或油路堵(du)塞,泄露(lu),導(dao)致機頭缺油卡死;

其次是,導致(zhi)轉子直接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸(chu)爆死，包(bao)括:

a、軸承老(lao)化,磨損(sun)嚴(yan)重,具體(ti)檢測(ce)軸承磨損(sun)程(cheng)度可以在軸承沒拆下(xia)時,撥動(dong)軸承內下(xia)側滾(gun)針或滾(gun)珠(zhu),如(ru)能輕松(song)撥動(dong)說明需要更換了(le);隨著空壓機運(yun)行時間的(de)推(tui)移，主機軸承必然會發生(sheng)(sheng)磨損(sun)，從而導(dao)致螺(luo)(luo)桿產(chan)生(sheng)(sheng)軸向(xiang)竄(cuan)動(dong)及徑(jing)向(xiang)竄(cuan)動(dong)增(zeng)大，該(gai)變化會讓(rang)螺(luo)(luo)桿與螺(luo)(luo)桿之(zhi)間、螺(luo)(luo)桿與主機殼(ke)體(ti)及前后端面之(zhi)間的(de)間隙發生(sheng)(sheng)變化。

該間隙變化在軸(zhou)承壽命(ming)期(qi)限內是正常的(de)(de)、允許的(de)(de)，而由此產(chan)生的(de)(de)空壓(ya)機(ji)產(chan)氣量(liang)衰減及傳動(dong)電機(ji)負荷增(zeng)加也是正常的(de)(de)、允許的(de)(de)。

但是(shi)，當軸承磨損(sun)及主(zhu)機配合間隙超過(guo)(guo)允許的(de)限量后(hou)，就可能(neng)發生嚴重后(hou)果(guo)。特別的(de)有異(yi)物掉入卡死(si).空氣過(guo)(guo)濾紙，1毫米(mi)厚這(zhe)么(me)一塊鐵屑進(jin)去了，也都卡死(si)。

首先，主(zhu)機內(nei)部螺(luo)桿(gan)與(yu)前(qian)后(hou)端(duan)面之(zhi)間、螺(luo)桿(gan)與(yu)主(zhu)機殼體之(zhi)間會發生磨(mo)擦，電(dian)(dian)機負荷急劇增加(jia)，嚴重(zhong)的后(hou)果(guo)就是(shi)螺(luo)桿(gan)抱死甚至主(zhu)機報(bao)廢，如果(guo)電(dian)(dian)機保護反應(ying)不靈敏或失效則(ze)可能導(dao)致(zhi)電(dian)(dian)機燒毀(hui)。

其(qi)次，空壓機產氣(qi)量(liang)發生(sheng)的較大(da)衰減(jian)，則可能影響到用氣(qi)單位的正(zheng)常(chang)生(sheng)產。

b、雜質(zhi)太多(duo),包括油內雜質(zhi),積碳,結焦.所以選潤滑(hua)油,更(geng)換潤滑(hua)油比較關鍵;在使(shi)用劣質(zhi)潤滑(hua)油或超期(qi)使(shi)用時(shi)更(geng)容易發(fa)生此類事故。

處理方(fang)法:

a、原因必(bi)須(xu)拆(chai)檢(jian)；

b、原因用機(ji)頭(tou)卡死清洗劑浸泡,五個小時就可以恢復。

清洗空壓機頭(tou)的(de)方法和作用：

先把空壓機(ji)運(yun)轉(zhuan)幾分鐘，機(ji)油(you)(you)達到常溫;關閉空壓機(ji)，等內部壓力瀉完，打開加(jia)油(you)(you)蓋，倒進清洗劑，擰緊加(jia)油(you)(you)蓋;打開空壓機(ji)運(yun)轉(zhuan)30分鐘;放(fang)掉舊機(ji)油(you)(you)，然后加(jia)進新機(ji)油(you)(you)。

清洗后的空壓機溫度(du)至(zhi)少下降10度(du)左右。

空(kong)壓(ya)機(ji)使(shi)用時間長了，內部(bu)會有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。另(ling)外用過不同(tong)機(ji)油的空(kong)壓(ya)機(ji)，還(huan)會有類似瀝青的黑膠物。因此有必要定期(qi)使(shi)用清洗劑，把機(ji)頭，油漆桶，散(san)熱(re)器，油管內部(bu)清洗一番。從而(er)消除安全隱患。