山西(xi)瑪泰機械為您分享：機頭卡(ka)死有(you)以下(xia)幾(ji)種原(yuan)因

首先是潤滑油不(bu)足,潤滑油不(bu)足可能有(you)以下幾種原因:

1)長(chang)(chang)期(qi)停(ting)(ting)用(包括運輸),機(ji)頭內(nei)(nei)部油量(liang)不(bu)足,造成(cheng)瞬(shun)間缺(que)油,導(dao)致卡死,所以長(chang)(chang)期(qi)停(ting)(ting)機(ji)的(de)設備要先(xian)往機(ji)頭內(nei)(nei)加足量(liang)的(de)油,再(zai)起機(ji);

2)供油不足(zu),包(bao)括(kuo)潤滑油更換或添加不及時(shi),或油路(lu)堵(du)塞,泄(xie)露,導致機頭缺油卡死;

其(qi)次是(shi),導致轉子直(zhi)接接觸(chu)爆死(si)，包括:

a、軸(zhou)承老化(hua),磨損(sun)嚴(yan)重(zhong),具體檢測(ce)軸(zhou)承磨損(sun)程度可以在(zai)軸(zhou)承沒拆(chai)下(xia)時,撥動軸(zhou)承內(nei)下(xia)側滾(gun)針或滾(gun)珠,如能(neng)輕松撥動說明需要(yao)更換了;隨(sui)著空壓機(ji)運行時間(jian)的推移，主(zhu)機(ji)軸(zhou)承必然會發生磨損(sun)，從而(er)導致螺(luo)桿(gan)(gan)產生軸(zhou)向竄動及(ji)徑向竄動增大，該變(bian)化(hua)會讓(rang)螺(luo)桿(gan)(gan)與(yu)螺(luo)桿(gan)(gan)之間(jian)、螺(luo)桿(gan)(gan)與(yu)主(zhu)機(ji)殼(ke)體及(ji)前后端面之間(jian)的間(jian)隙發生變(bian)化(hua)。

該間隙變(bian)化在軸承壽命期限內是正常的、允(yun)許(xu)的，而由此產生的空壓機(ji)產氣量(liang)衰減及傳(chuan)動電機(ji)負荷增加(jia)也是正常的、允(yun)許(xu)的。

但是，當軸承磨損及主機配合(he)間隙超過允許的(de)(de)限量后，就可能(neng)發生嚴重后果(guo)。特別的(de)(de)有異物掉入卡死(si).空氣過濾紙，1毫米厚這(zhe)么一塊鐵屑(xie)進去了，也都(dou)卡死(si)。

首先，主(zhu)機內部螺(luo)桿(gan)與前后端面之間(jian)、螺(luo)桿(gan)與主(zhu)機殼體之間(jian)會(hui)發生磨擦，電(dian)(dian)機負荷急劇(ju)增加，嚴重的后果就是(shi)螺(luo)桿(gan)抱死甚至主(zhu)機報廢(fei)，如果電(dian)(dian)機保護(hu)反應(ying)不靈敏或(huo)失效則可能導(dao)致電(dian)(dian)機燒(shao)毀。

其次，空壓機產(chan)氣量發生的(de)較大(da)衰減(jian)，則可能影響到用氣單位的(de)正(zheng)常生產(chan)。

b、雜(za)質(zhi)太多(duo),包(bao)括油(you)(you)內雜(za)質(zhi),積碳,結焦.所(suo)以(yi)選潤滑(hua)(hua)油(you)(you),更換潤滑(hua)(hua)油(you)(you)比較(jiao)關鍵;在使(shi)(shi)用(yong)劣質(zhi)潤滑(hua)(hua)油(you)(you)或(huo)超期使(shi)(shi)用(yong)時(shi)更容易發生此類事故。

處理方法:

a、原(yuan)因(yin)必須拆檢；

b、原因用機頭卡(ka)死清(qing)洗(xi)劑浸泡,五個小時(shi)就可以恢復。

清(qing)洗空(kong)壓機頭的方法(fa)和(he)作用：

先把空壓(ya)機運轉幾分鐘(zhong)，機油達到常溫;關閉空壓(ya)機，等內部(bu)壓(ya)力瀉完，打(da)開加(jia)(jia)油蓋，倒進清洗劑(ji)，擰緊加(jia)(jia)油蓋;打(da)開空壓(ya)機運轉30分鐘(zhong);放(fang)掉(diao)舊機油，然后加(jia)(jia)進新(xin)機油。

清洗后(hou)的空壓(ya)機溫度(du)(du)至少下降10度(du)(du)左右。

空(kong)壓機使(shi)用時間長了，內部(bu)會(hui)有油(you)垢，積(ji)碳，沉(chen)淀物(wu)，銹跡。另外用過不同機油(you)的空(kong)壓機，還會(hui)有類似瀝(li)青(qing)的黑膠物(wu)。因此有必要定期(qi)使(shi)用清洗劑，把機頭(tou)，油(you)漆(qi)桶，散(san)熱(re)器，油(you)管內部(bu)清洗一番。從而消除安全隱患。

山(shan)西瑪泰機(ji)械(xie)為您分享:

1、油氣分離芯子(zi)出現損壞

在螺桿空(kong)壓機的運行過程中，油分(fen)離(li)(li)芯子出現損(sun)壞如破損(sun)、穿孔現象(xiang)，那么其就失去了(le)油氣(qi)(qi)分(fen)離(li)(li)的作用。也就是說混合氣(qi)(qi)體(ti)和壓縮機的排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)道直(zhi)接貫通了(le)，那么大量的油并(bing)沒(mei)有被分(fen)離(li)(li)出來，就會隨著氣(qi)(qi)體(ti)一起(qi)被排(pai)出機體(ti)，就造成了(le)在排(pai)氣過(guo)程中出現帶(dai)油故障。

2、回(hui)油管路(lu)出現(xian)故(gu)障(zhang)

在(zai)螺(luo)桿式壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)(de)工作過程中，回油(you)(you)(you)(you)管(guan)路(lu)肩負著(zhu)(zhu)重要的(de)(de)(de)責任，油(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)離(li)芯(xin)子(zi)內部(bu)(bu)與壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進口會(hui)形成一(yi)種(zhong)壓(ya)(ya)力差，在(zai)這種(zhong)壓(ya)(ya)力差的(de)(de)(de)作用下(xia)，回油(you)(you)(you)(you)管(guan)路(lu)負責將油(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)離(li)芯(xin)子(zi)的(de)(de)(de)底部(bu)(bu)聚集的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)輸送(song)回壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)，在(zai)下(xia)個(ge)循環過程中繼續使用。如(ru)果回油(you)(you)(you)(you)路(lu)出現堵塞(sai)、斷裂(lie)以及安(an)裝不正確(que)等故障(zhang)，就(jiu)不能將油(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)離(li)芯(xin)子(zi)底部(bu)(bu)聚集的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)輸送(song)回壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)，造(zao)成底部(bu)(bu)積壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)過多，那么(me)這部(bu)(bu)分(fen)(fen)油(you)(you)(you)(you)就(jiu)將隨著(zhu)(zhu)氣(qi)體排出，就(jiu)會(hui)出現排氣(qi)過程中出現帶油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)現象。

3、系(xi)統壓力控制(zhi)過低

在(zai)(zai)螺桿式壓縮機的運行過程(cheng)中，系統壓力控制過低(di)，將(jiang)會造成(cheng)(cheng)分(fen)離器內(nei)氣體(ti)流速(su)過快，那么分(fen)離器的作用(yong)就(jiu)不會完(wan)全體(ti)現出來，就(jiu)會造成(cheng)(cheng)進入下一(yi)環(huan)節分(fen)離器芯子(zi)內(nei)氣體(ti)的含油(you)量過高，超出了其分(fen)離范圍，也(ye)就(jiu)導致了油(you)氣分(fen)離，在(zai)(zai)壓縮機排氣過程(cheng)中出現帶油(you)故障。

4、小壓力閥失效

在螺桿式壓(ya)縮機的運行過程中(zhong)，小壓(ya)力(li)閥(fa)的作(zuo)用是保證(zheng)運行過程中(zhong)系統(tong)壓(ya)力(li)控制在小壓(ya)力(li)之上。如果小壓(ya)力(li)閥(fa)出現失效現象，那么系統(tong)的小壓(ya)力(li)將無法保證(zheng)，造成平排氣(qi)過程中(zhong)的帶油故(gu)障。

5、壓縮機內加(jia)入的冷卻油過多(duo)

在(zai)螺桿式壓縮(suo)機運行前，加入的(de)(de)冷卻油(you)過(guo)多，那么在(zai)壓縮(suo)機的(de)(de)運行過(guo)程中(zhong)，由于(yu)油(you)位過(guo)高，雖然分(fen)離(li)系統(tong)將(jiang)油(you)氣(qi)分(fen)離(li)出(chu)來了(le)但是在(zai)氣(qi)體的(de)(de)排放(fang)中(zhong)，氣(qi)體還會將(jiang)冷卻油(you)卷入到氣(qi)體當中(zhong)排放(fang)，致(zhi)使排放(fang)氣(qi)體中(zhong)含油(you)量過(guo)高，出(chu)現(xian)帶油(you)故障。

6、冷卻(que)油質量(liang)不合格

在(zai)(zai)壓縮(suo)機(ji)運行(xing)前，加入了不合格的冷(leng)卻油(you)(you)，或者冷(leng)卻油(you)(you)超過(guo)了適用時間，已(yi)經無(wu)法達(da)到(dao)冷(leng)卻的效果。那么(me)在(zai)(zai)螺桿(gan)式壓縮(suo)機(ji)的運行(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中，冷(leng)卻油(you)(you)失去(qu)了其作用，并不能將油(you)(you)氣(qi)冷(leng)卻分離。那么(me)在(zai)(zai)排氣(qi)過(guo)程(cheng)(cheng)中就必定(ding)會出現帶油(you)(you)故(gu)障。

在知(zhi)道了造成壓縮空氣含油的(de)故(gu)障原因后，才能知(zhi)道如何去處理故(gu)障，下(xia)面介紹一(yi)些常見(jian)故(gu)障解決(jue)辦法。

01、油分離芯子損壞問題

油分(fen)離芯子(zi)損(sun)壞是一種常見現象(xiang)，所以在螺桿式壓縮機的(de)(de)運行(xing)前(qian)需對(dui)設(she)備進行(xing)檢查(cha)，在使用過程中應(ying)嚴格的(de)(de)按照操作規程進行(xing)，在使用后應(ying)定期(qi)的(de)(de)對(dui)設(she)備進行(xing)保養。發現油分(fen)離芯子(zi)有破損(sun)和穿孔現象(xiang)，應(ying)及時進行(xing)更換，保證設(she)備的(de)(de)正(zheng)常運行(xing)。

02、回(hui)油(you)路出現問題

在設備運行過程中，如若遇到回油(you)路堵塞，需(xu)先檢查分離(li)器(qi)的壓(ya)降(jiang)，如壓(ya)降(jiang)無問題則需(xu)對油(you)分離(li)器(qi)芯子進行清(qing)洗，如果油(you)分離(li)器(qi)芯子出現斷(duan)裂則必(bi)須及時(shi)進行更換(huan)。

03、系統壓力控制過低問題

對于操作人員，應(ying)當(dang)熟悉設備的控(kong)制壓力，當(dang)發現問題時要(yao)降低系統的負(fu)載，使得系統壓力達到額(e)定的工作壓力進行。

04、小(xiao)壓力閥失效問題(ti)

在實際的操作中，如(ru)若發現小壓力閥失效，那么必須(xu)對其進(jin)行更(geng)換(huan)，待(dai)更(geng)換(huan)完成后再(zai)進(jin)行工作。

05、壓縮(suo)機加入冷卻(que)油過多的(de)問題(ti)

在(zai)給壓縮機(ji)添加(jia)冷卻油(you)時應(ying)(ying)先了(le)解設備應(ying)(ying)加(jia)多少冷卻油(you)的(de)理論值(zhi)，對冷卻油(you)的(de)添加(jia)應(ying)(ying)有專(zhuan)人負責(ze)，一般應(ying)(ying)控制(zhi)在(zai)視(shi)鏡的(de)中部以下。

06、冷卻油質(zhi)量問題

對(dui)于冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)油(you)(you)(you)的(de)添加應(ying)嚴(yan)格(ge)(ge)按照設備對(dui)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)油(you)(you)(you)的(de)要求(qiu)進(jin)行添加，因為不同的(de)設備對(dui)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)油(you)(you)(you)的(de)要求(qiu)是(shi)不一樣(yang)的(de)。添加后(hou)應(ying)記錄添加時(shi)間(jian)，待(dai)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)油(you)(you)(you)達(da)到(dao)使用期(qi)限(xian)后(hou)，就應(ying)按時(shi)將其換掉。對(dui)添加冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)油(you)(you)(you)的(de)質量是(shi)否合格(ge)(ge)應(ying)嚴(yan)格(ge)(ge)把控，杜絕添加不合格(ge)(ge)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)油(you)(you)(you)。