空(kong)壓機(ji)機(ji)頭抱(bao)死(si)，就是(shi)我們(men)常所(suo)說的(de)(de)卡死(si)，而出(chu)現(xian)空(kong)壓機(ji)機(ji)頭抱(bao)死(si)的(de)(de)故障(zhang)是(shi)由多(duo)種原(yuan)(yuan)因(yin)造成的(de)(de)，常見的(de)(de)兩種原(yuan)(yuan)因(yin)分別(bie)是(shi)潤滑油原(yuan)(yuan)因(yin)及轉子原(yuan)(yuan)因(yin)，下面山西瑪泰空(kong)壓機(ji)為大(da)家詳細介紹(shao)這兩種故障(zhang)及其解決方法，希(xi)望可以更好(hao)地幫助大(da)家。
空壓機(ji)機(ji)頭抱死的原(yuan)因及解決(jue)方法：
一、潤滑油原因
1、機(ji)頭內部油(you)量不足，臨(lin)時停用(包(bao)括運(yun)輸)。造(zao)成瞬間缺油(you)，導致卡死，所(suo)以臨(lin)時停機(ji)的(de)設備(bei)要(yao)先往機(ji)頭內加(jia)足量的(de)油(you)，再起(qi)機(ji)。
2、潤滑油(you)更(geng)換或(huo)添加不及時，供油(you)缺(que)乏(fa)。或(huo)油(you)路堵塞、泄露，導(dao)致機頭缺(que)油(you)卡死。
3、雜質太多積(ji)碳，結(jie)焦。所以選(xuan)潤(run)滑(hua)油，更換潤(run)滑(hua)油比較關鍵;使(shi)用(yong)劣質潤(run)滑(hua)油或超期使(shi)用(yong)時更容易發生此(ci)類(lei)事故(gu)。在這個時候機頭卡死處(chu)置(zhi)方法：必需拆(chai)檢，用(yong)清(qing)洗劑浸泡(pao)五個小時就可以恢(hui)復。
二、轉子原因
1、導(dao)致轉子(zi)直接(jie)接(jie)觸爆死。主機軸(zhou)承發生磨(mo)損，從而導(dao)致螺(luo)桿發生軸(zhou)向(xiang)竄(cuan)動(dong)及徑向(xiang)竄(cuan)動(dong)增(zeng)大，該變化會讓螺(luo)桿與螺(luo)桿之(zhi)間(jian)、螺(luo)桿與主機殼體及前(qian)后(hou)端面之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙發生變化。該間(jian)隙變化在軸(zhou)承壽命期(qi)限內是正常(chang)的(de)允(yun)許的(de)而由此產生的(de)空(kong)壓(ya)機產氣量衰減及傳動(dong)電機負荷增(zeng)加也是正常(chang)的(de)允(yun)許的(de)。
2、軸承(cheng)老化，磨損嚴重，具體檢測軸承(cheng)磨損水(shui)平可以在(zai)軸承(cheng)沒拆下時(shi)(shi)，撥(bo)動軸承(cheng)內下側滾(gun)針或滾(gun)珠(zhu)，如能輕(qing)松撥(bo)動說明需(xu)要更換了;隨著空(kong)壓(ya)機(ji)運行(xing)時(shi)(shi)間的(de)推移。就(jiu)可能發生嚴重后(hou)(hou)果。但是當(dang)軸承(cheng)磨損及主機(ji)配(pei)合間隙超(chao)過允許的(de)限量(liang)后(hou)(hou)。1毫米(mi)厚(hou)這么(me)一(yi)塊(kuai)鐵屑進去(qu)了也都卡(ka)死。特別的(de)有異物掉(diao)入卡(ka)死。
3、主(zhu)機內部螺(luo)桿(gan)與前后(hou)端面(mian)之(zhi)間、螺(luo)桿(gan)與主(zhu)機殼體之(zhi)間會發(fa)生磨擦。首先，電(dian)機負荷急劇增加，嚴重的后(hou)果就(jiu)是螺(luo)桿(gan)抱死甚(shen)至主(zhu)機報廢，如(ru)果電(dian)機維護反應不靈敏(min)或失效(xiao)則可能導(dao)致電(dian)機燒毀。
以(yi)(yi)上就(jiu)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)售(shou)后(hou)經理介紹的(de)(de)(de)關(guan)于空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)頭(tou)抱(bao)死的(de)(de)(de)原因及(ji)解決方法，空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)頭(tou)抱(bao)死會(hui)使空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)產氣(qi)(qi)量發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)較大衰減，更(geng)可能影響到用(yong)氣(qi)(qi)單(dan)位的(de)(de)(de)正常生(sheng)產。所以(yi)(yi)關(guan)于空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)頭(tou)抱(bao)死的(de)(de)(de)故障大家一(yi)定要重視(shi)起來。
山西瑪泰空壓(ya)機為(wei)您分享：
1、空濾(lv)芯(xin)不定期(qi)吹塵、更(geng)換會(hui)造成(cheng)：空濾(lv)芯(xin)堵塞(sai)，進氣量減(jian)小、排氣量也隨著(zhu)減(jian)少。不定期(qi)更(geng)換會(hui)造成(cheng)負(fu)壓(ya)增大壓(ya)穿，污(wu)染物進入機內，堵塞(sai)油(you)過濾(lv)器、油(you)分離芯(xin)、冷(leng)卻(que)潤(run)滑(hua)油(you)變(bian)質、主機磨(mo)損。
2、油(you)(you)過(guo)濾器不定(ding)期(qi)更換：隨著前后壓差(cha)增大(da)，過(guo)油(you)(you)減少，主機(ji)排氣溫度升高停機(ji)，如前后壓差(cha)過(guo)大(da)擊穿，污染物進入(ru)機(ji)內，堵塞(sai)油(you)(you)分離(li)芯(xin)，主機磨(mo)損。
3、油(you)(you)分(fen)離芯不更換：隨(sui)著前后壓差(cha)增大，主(zhu)電機(ji)電流升高(gao)，排氣(qi)量也隨(sui)著減(jian)少(shao)。如前后壓差(cha)過(guo)大擊穿，冷卻(que)潤滑(hua)油(you)(you)會隨(sui)著空氣(qi)進入管路中直至(zhi)跑(pao)完，主(zhu)機(ji)排氣(qi)溫度(du)升高(gao)停機(ji)。
4、油(you)管接(jie)頭不清(qing)理：如堵(du)塞，分(fen)離后有少(shao)部(bu)分(fen)油(you)會隨著空氣(qi)進入(ru)管路中(zhong)，造成油(you)損耗大(da)缺油(you)。
5、主(zhu)電(dian)機(ji)軸(zhou)承不定期加黃油：軸(zhou)承磨損直到主(zhu)電(dian)機(ji)燒壞。
