空(kong)壓(ya)機(ji)機(ji)頭抱死(si)，就是我(wo)們常所說的(de)卡(ka)死(si)，而(er)出現(xian)空(kong)壓(ya)機(ji)機(ji)頭抱死(si)的(de)故(gu)障是由多種原(yuan)(yuan)(yuan)因造成(cheng)的(de)，常見(jian)的(de)兩(liang)種原(yuan)(yuan)(yuan)因分別是潤滑油原(yuan)(yuan)(yuan)因及(ji)轉子原(yuan)(yuan)(yuan)因，下面瑪泰機(ji)械空(kong)壓(ya)機(ji)為大家(jia)詳細(xi)介紹這(zhe)兩(liang)種故(gu)障及(ji)其解決方(fang)法，希望(wang)可以更好地幫助大家(jia)。
空壓機機頭抱死的(de)原(yuan)因及解(jie)決方法：
一、潤滑油(you)原因(yin)
1、機頭內部油(you)量(liang)(liang)不足，臨時(shi)停用(包(bao)括運輸)。造成瞬間缺(que)油(you)，導致卡死(si)，所以(yi)臨時(shi)停機的設備(bei)要先往(wang)機頭內加足量(liang)(liang)的油(you)，再起機。
2、潤滑油更換(huan)或添加不及時，供油缺乏。或油路(lu)堵塞、泄(xie)露(lu)，導致(zhi)機頭缺油卡(ka)死。
3、雜質太多積碳，結焦。所以選潤(run)滑油，更換潤(run)滑油比(bi)較關鍵;使用劣(lie)質潤(run)滑油或(huo)超期使用時(shi)更容易發(fa)生此(ci)類(lei)事故。在這個(ge)時(shi)候機頭卡死處置方法：必需拆檢，用清洗劑浸泡五個(ge)小時(shi)就可以恢復(fu)。
二、轉(zhuan)子原因(yin)
1、導致(zhi)轉(zhuan)子直接(jie)接(jie)觸爆(bao)死。主機(ji)軸(zhou)承(cheng)發生磨損，從而導致(zhi)螺(luo)(luo)桿發生軸(zhou)向(xiang)(xiang)竄動(dong)及徑(jing)向(xiang)(xiang)竄動(dong)增(zeng)大，該變(bian)化會讓螺(luo)(luo)桿與螺(luo)(luo)桿之間(jian)、螺(luo)(luo)桿與主機(ji)殼體及前(qian)后端面之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)(xi)發生變(bian)化。該間(jian)隙(xi)(xi)變(bian)化在軸(zhou)承(cheng)壽命期限內是(shi)正常的(de)(de)(de)(de)允許的(de)(de)(de)(de)而由(you)此產生的(de)(de)(de)(de)空壓機(ji)產氣量(liang)衰減(jian)及傳動(dong)電機(ji)負荷增(zeng)加也是(shi)正常的(de)(de)(de)(de)允許的(de)(de)(de)(de)。
2、軸(zhou)承老化，磨損(sun)嚴(yan)重(zhong)，具體檢測(ce)軸(zhou)承磨損(sun)水平可以在軸(zhou)承沒拆下(xia)時，撥動軸(zhou)承內下(xia)側滾針(zhen)或滾珠，如能輕松撥動說(shuo)明需要更換了;隨著(zhu)空壓機(ji)運行時間(jian)的推移。就可能發生嚴(yan)重(zhong)后果(guo)。但是當軸(zhou)承磨損(sun)及主(zhu)機(ji)配合(he)間(jian)隙超過允許的限量后。1毫米厚這么一塊鐵屑進去了也都卡死。特別(bie)的有異物掉(diao)入(ru)卡死。
3、主(zhu)機(ji)(ji)內部螺桿(gan)(gan)與(yu)前后(hou)端面(mian)之間、螺桿(gan)(gan)與(yu)主(zhu)機(ji)(ji)殼體之間會(hui)發生(sheng)磨(mo)擦(ca)。首先(xian)，電(dian)(dian)機(ji)(ji)負荷急劇增加，嚴重的后(hou)果(guo)(guo)就是螺桿(gan)(gan)抱死(si)甚至主(zhu)機(ji)(ji)報廢，如果(guo)(guo)電(dian)(dian)機(ji)(ji)維護反(fan)應不靈敏或失效(xiao)則可(ke)能導致電(dian)(dian)機(ji)(ji)燒毀。
以上就(jiu)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)售后經理介紹的(de)關于空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)頭抱(bao)死的(de)原因(yin)及解決方法，空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)頭抱(bao)死會使空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)產氣(qi)量發生的(de)較大(da)衰減(jian)，更可能(neng)影響到用氣(qi)單位(wei)的(de)正常生產。所(suo)以關于空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)頭抱(bao)死的(de)故障大(da)家一(yi)定要重視起來。
瑪泰機(ji)械空壓機(ji)為(wei)您(nin)分(fen)享(xiang)：
1、空(kong)濾(lv)(lv)芯不定(ding)期吹塵、更換(huan)會(hui)造(zao)成：空(kong)濾(lv)(lv)芯堵(du)塞(sai)，進(jin)氣量(liang)(liang)減(jian)小、排氣量(liang)(liang)也隨著(zhu)減(jian)少。不定(ding)期更換(huan)會(hui)造(zao)成負(fu)壓增(zeng)大(da)壓穿，污(wu)染物進(jin)入機(ji)內，堵(du)塞(sai)油過濾(lv)(lv)器(qi)、油分離芯、冷卻潤滑油變質、主機(ji)磨損。
2、油過(guo)濾器(qi)不定期更換(huan)：隨著前后壓(ya)差增大(da)(da)，過(guo)油減少，主機(ji)(ji)排氣溫度升(sheng)高停機(ji)(ji)，如前后壓(ya)差過(guo)大(da)(da)擊(ji)穿，污染(ran)物進(jin)入機(ji)(ji)內(nei)，堵塞油分離芯，主機(ji)磨(mo)損。
3、油分(fen)離芯不(bu)更(geng)換：隨(sui)著(zhu)前后(hou)壓(ya)差(cha)增大，主電機(ji)電流(liu)升高，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)量(liang)也(ye)隨(sui)著(zhu)減少(shao)。如(ru)前后(hou)壓(ya)差(cha)過大擊穿，冷(leng)卻(que)潤滑油會(hui)隨(sui)著(zhu)空(kong)氣(qi)(qi)進入管路中直(zhi)至(zhi)跑完(wan)，主機(ji)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫度(du)升高停機(ji)。
4、油(you)管接頭不清理(li)：如堵塞，分離后有少部分油(you)會隨著(zhu)空(kong)氣進入管路中，造(zao)成油(you)損(sun)耗大(da)缺油(you)。
5、主(zhu)電機軸承不定期加(jia)黃油：軸承磨(mo)損直到主(zhu)電機燒壞。
