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山西瑪泰空壓機:螺桿空壓機主機異響的原因?
2022.06.20

山西瑪泰空壓機為您分享(xiang):機頭卡死有以(yi)下幾種原因

首先是潤(run)滑(hua)油不(bu)足,潤(run)滑(hua)油不(bu)足可能有以下幾(ji)種原(yuan)因(yin):

1)長期(qi)停(ting)用(yong)(包括運輸),機(ji)頭內部油(you)(you)量(liang)不足,造成瞬間缺油(you)(you),導致卡死,所(suo)以長期(qi)停(ting)機(ji)的設(she)備要先往機(ji)頭內加足量(liang)的油(you)(you),再起機(ji);

2)供油(you)不足,包括潤滑油(you)更(geng)換或添(tian)加不及時,或油(you)路(lu)堵塞,泄露,導致機頭缺油(you)卡死;

其次是,導(dao)致轉子直接接觸爆死,包(bao)括:

a、軸承(cheng)(cheng)老(lao)化(hua)(hua),磨(mo)損嚴(yan)重,具體檢(jian)測軸承(cheng)(cheng)磨(mo)損程(cheng)度(du)可(ke)以(yi)在軸承(cheng)(cheng)沒拆下時(shi),撥動(dong)軸承(cheng)(cheng)內下側滾針或(huo)滾珠,如能輕(qing)松(song)撥動(dong)說(shuo)明需要(yao)更(geng)換了;隨著(zhu)空壓機運行時(shi)間(jian)的推移,主機軸承(cheng)(cheng)必(bi)然會(hui)發生磨(mo)損,從而導致螺(luo)桿(gan)產生軸向竄動(dong)及徑向竄動(dong)增(zeng)大(da),該變化(hua)(hua)會(hui)讓(rang)螺(luo)桿(gan)與螺(luo)桿(gan)之(zhi)間(jian)、螺(luo)桿(gan)與主機殼體及前后端面之(zhi)間(jian)的間(jian)隙發生變化(hua)(hua)。

該(gai)間(jian)隙(xi)變化在軸承壽命期限內(nei)是正常的(de)(de)、允(yun)許的(de)(de),而由此產(chan)生的(de)(de)空壓機(ji)產(chan)氣量衰減及(ji)傳(chuan)動電機(ji)負荷增加也是正常的(de)(de)、允(yun)許的(de)(de)。

但是,當軸承(cheng)磨損及主(zhu)機配合間隙超(chao)過(guo)允許的(de)限(xian)量后,就(jiu)可能發生(sheng)嚴重后果(guo)。特別的(de)有(you)異物(wu)掉入卡死.空氣(qi)過(guo)濾紙,1毫米厚(hou)這么一塊鐵屑進去(qu)了,也(ye)都卡死。

首先,主(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)內部螺(luo)桿與(yu)前后端面(mian)之間、螺(luo)桿與(yu)主(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)殼體之間會發生磨擦(ca),電(dian)機(ji)負荷(he)急(ji)劇增加,嚴重的后果(guo)就是螺(luo)桿抱死甚(shen)至主(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)報廢,如果(guo)電(dian)機(ji)保護反(fan)應不靈(ling)敏或失效(xiao)則可能導致電(dian)機(ji)燒毀。

其次,空(kong)壓(ya)機產(chan)氣量發生(sheng)的(de)較大衰減,則可能影響到(dao)用(yong)氣單位(wei)的(de)正(zheng)常生(sheng)產(chan)。

b、雜(za)質(zhi)太多,包(bao)括油內雜(za)質(zhi),積(ji)碳,結焦(jiao).所以(yi)選潤滑(hua)油,更(geng)換潤滑(hua)油比(bi)較關(guan)鍵;在使(shi)用(yong)劣(lie)質(zhi)潤滑(hua)油或超(chao)期使(shi)用(yong)時更(geng)容易(yi)發生此類事故。

處理方法:

a、原因必須(xu)拆檢;

b、原因用機頭卡死清洗劑浸泡,五個小時(shi)就可以恢復。

清洗(xi)空壓(ya)機頭的(de)方法和作用:

先(xian)把(ba)空壓(ya)(ya)機(ji)運(yun)轉幾(ji)分鐘,機(ji)油達(da)到常(chang)溫;關(guan)閉空壓(ya)(ya)機(ji),等內部壓(ya)(ya)力瀉完,打開加油蓋,倒進清洗劑,擰緊加油蓋;打開空壓(ya)(ya)機(ji)運(yun)轉30分鐘;放掉(diao)舊(jiu)機(ji)油,然(ran)后加進新(xin)機(ji)油。

清洗后的空壓機溫度(du)至少下(xia)降10度(du)左右。

空壓機(ji)使用(yong)時間長了,內部會(hui)(hui)有油(you)垢,積碳,沉淀物,銹(xiu)跡(ji)。另外用(yong)過不(bu)同(tong)機(ji)油(you)的(de)空壓機(ji),還會(hui)(hui)有類(lei)似瀝青(qing)的(de)黑膠物。因此有必(bi)要定期使用(yong)清(qing)洗劑,把機(ji)頭(tou),油(you)漆桶,散(san)熱器,油(you)管內部清(qing)洗一番。從而消除安全隱患。

     高溫(wen)在空(kong)壓機(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)中是(shi)比較常見的,一(yi)般超(chao)過(guo)一(yi)百度(du)以上會引發(fa)高溫(wen)報警(jing)和(he)停機(ji),現在山西瑪(ma)泰空(kong)壓機(ji)來分析造成高溫(wen)的情況有哪些(xie),以及故(gu)障(zhang)(zhang)排除的方法(fa)。
     一:檢查潤(run)滑油,潤(run)滑油我們可以通過油位鏡來觀(guan)察(cha),運行時油位在L和H之間,如果(guo)低于L這個(ge)位置(zhi)就說(shuo)明(ming)油少(shao)了,導熱(re)會不夠,要(yao)補充油。
     第二(er):檢查散熱風扇(shan)有沒有打開(kai),散熱風扇(shan)一(yi)(yi)般(ban)在85度(du)開(kai)啟散熱,75度(du)停(ting)止(zhi)散熱,如果一(yi)(yi)個機器開(kai)機過程中,溫度(du)已(yi)經很高了,但散熱風扇(shan)一(yi)(yi)直都沒運行(xing),就要檢查風扇(shan)這方面的問(wen)題了。
     第三:環(huan)境溫(wen)度(du),環(huan)境溫(wen)度(du)過高,也會(hui)引起機組本身的溫(wen)度(du)增加,可以用(yong)排風扇和導風管排出(chu)熱量,加強(qiang)空(kong) 氣(qi)流通,降(jiang)低溫(wen)度(du)。
     第四:檢查(cha)散熱器有(you)沒有(you)堵(du)(du)(du)塞(sai),散熱器堵(du)(du)(du)塞(sai)包(bao)括內部堵(du)(du)(du)塞(sai)和外部堵(du)(du)(du)塞(sai),內部堵(du)(du)(du)塞(sai)可以(yi)查(cha)看進出油管溫(wen)度(du)差別,如(ru)果(guo)相差過大,就要清洗內部,有(you)溫(wen)控閥的還需檢查(cha)溫(wen)控是否正常,外部堵(du)(du)(du)塞(sai)可以(yi)查(cha)看堆積的灰塵多不多,如(ru)果(guo)粉塵過多,需要用槍吹(chui)塵清理。
     第五:維護耗(hao)材(cai),機器(qi)到達維護時間,需(xu)要更換耗(hao)材(cai),耗(hao)材(cai)需(xu)要選擇(ze)原廠正規產品,劣質的耗(hao)材(cai)會影(ying)響機器(qi)內部油品的流通性(xing),引發高溫情況。
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