空(kong)壓機機頭抱死(si)(si)，就是(shi)(shi)我們(men)常所說的(de)(de)卡(ka)死(si)(si)，而出現空(kong)壓機機頭抱死(si)(si)的(de)(de)故障(zhang)是(shi)(shi)由多種原因(yin)造成的(de)(de)，常見的(de)(de)兩(liang)種原因(yin)分別是(shi)(shi)潤滑油(you)原因(yin)及(ji)轉子原因(yin)，下(xia)面瑪泰機械空(kong)壓機為大家詳細介(jie)紹這兩(liang)種故障(zhang)及(ji)其(qi)解決方法，希望可以更好地幫助大家。
空(kong)壓機(ji)機(ji)頭(tou)抱(bao)死(si)的(de)原因及(ji)解決方法：
一、潤滑油(you)原因
1、機頭(tou)(tou)內部油(you)量不足，臨(lin)時停(ting)用(yong)(包(bao)括運輸(shu))。造成瞬間(jian)缺油(you)，導(dao)致(zhi)卡(ka)死(si)，所以臨(lin)時停(ting)機的設備要先往機頭(tou)(tou)內加足量的油(you)，再(zai)起機。
2、潤滑油(you)更換或添加不及時(shi)，供油(you)缺乏。或油(you)路堵塞、泄露，導致機頭缺油(you)卡死。
;3、雜質太多積(ji)碳(tan)，結焦。所以選潤滑(hua)(hua)油，更(geng)換潤滑(hua)(hua)油比較關(guan)鍵(jian);使(shi)用(yong)劣質潤滑(hua)(hua)油或超期(qi)使(shi)用(yong)時(shi)更(geng)容易發生此類事故。在這個時(shi)候機頭卡死處置方法：必需拆檢(jian)，用(yong)清洗劑(ji)浸泡五個小時(shi)就可以恢復。
二、轉子(zi)原因
1、導致轉(zhuan)子直接接觸爆死。主機(ji)軸承發(fa)生(sheng)磨損，從(cong)而(er)導致螺桿發(fa)生(sheng)軸向竄動及(ji)徑向竄動增大，該變(bian)化會(hui)讓(rang)螺桿與(yu)螺桿之間(jian)、螺桿與(yu)主機(ji)殼(ke)體及(ji)前后端面之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙發(fa)生(sheng)變(bian)化。該間(jian)隙變(bian)化在(zai)軸承壽命期限內是正常(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)允許的(de)(de)(de)(de)而(er)由此(ci)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)空壓機(ji)產氣量(liang)衰減及(ji)傳(chuan)動電機(ji)負荷增加(jia)也是正常(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)允許的(de)(de)(de)(de)。
2、軸(zhou)承(cheng)老化，磨損嚴(yan)重(zhong)，具體檢測軸(zhou)承(cheng)磨損水平可以(yi)在軸(zhou)承(cheng)沒(mei)拆下(xia)時，撥(bo)動軸(zhou)承(cheng)內下(xia)側滾針或滾珠，如(ru)能(neng)輕(qing)松撥(bo)動說明需要(yao)更換了;隨著(zhu)空壓(ya)機運(yun)行時間的(de)(de)推移。就(jiu)可能(neng)發(fa)生嚴(yan)重(zhong)后果。但是當軸(zhou)承(cheng)磨損及主機配合間隙超(chao)過允(yun)許的(de)(de)限(xian)量后。1毫米厚這么一塊(kuai)鐵屑進去了也都卡(ka)死。特別的(de)(de)有異物掉入卡(ka)死。
3、主(zhu)機(ji)(ji)(ji)內部螺(luo)桿(gan)與前(qian)后(hou)端面之間、螺(luo)桿(gan)與主(zhu)機(ji)(ji)(ji)殼體之間會發生磨擦。首先，電機(ji)(ji)(ji)負荷急劇增加，嚴重的后(hou)果就是螺(luo)桿(gan)抱死甚至主(zhu)機(ji)(ji)(ji)報(bao)廢(fei)，如果電機(ji)(ji)(ji)維護反應不靈(ling)敏或(huo)失效則(ze)可能導致電機(ji)(ji)(ji)燒毀。
以上就空壓(ya)機(ji)售后經(jing)理介(jie)紹的(de)(de)(de)關(guan)于空壓(ya)機(ji)機(ji)頭(tou)抱死(si)(si)的(de)(de)(de)原因及(ji)解(jie)決方法，空壓(ya)機(ji)機(ji)頭(tou)抱死(si)(si)會(hui)使空壓(ya)機(ji)產氣量發生(sheng)的(de)(de)(de)較大(da)衰減，更可能影響到用(yong)氣單位的(de)(de)(de)正常生(sheng)產。所以關(guan)于空壓(ya)機(ji)機(ji)頭(tou)抱死(si)(si)的(de)(de)(de)故障大(da)家(jia)一定要重視起來(lai)。
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安全(quan)閥又稱溢流閥，在壓縮(suo)機系(xi)統(tong)中起安全(quan)保護(hu)作用。當系(xi)統(tong)壓力超(chao)過規定值時，安全(quan)閥打開，將系(xi)統(tong)中的一部分氣(qi)體排入(ru)大氣(qi)，使系(xi)統(tong)壓力不(bu)超(chao)過允許值，從(cong)而保證系(xi)統(tong)不(bu)因壓力過高而發(fa)生事故。
安全(quan)閥(fa)的常見(jian)故障有以下幾種(zhong)：
（1）氣(qi)體泄漏或(huo)無法啟動。密封性不足(zu)大多是(shi)因壓縮(suo)機長時(shi)間沒有做保(bao)養(yang)造成，配(pei)件(jian)表面臟(zang)污過多或(huo)者磨損，應(ying)及時(shi)清理及更換。無法啟動還有一種可能是(shi)設(she)定不準確。
（2）不(bu)斷振動。相配(pei)合的彈(dan)簧不(bu)適(shi)合，剛(gang)度不(bu)當，需要對其進(jin)行調整(zheng)。
壓(ya)縮機安(an)全(quan)閥(fa)屬(shu)于自動閥(fa)類(lei)，據《安(an)全(quan)閥(fa)安(an)全(quan)技術監(jian)察規程》中規定，安(an)全(quan)閥(fa)的(de)定期校(xiao)驗，一般是(shi)每年至少一次。正規的(de)安(an)全(quan)閥(fa)校(xiao)驗方(fang)法有：校(xiao)驗臺離線(xian)校(xiao)驗、在線(xian)儀器(qi)校(xiao)驗和(he)升壓(ya)式(shi)跳法效(xiao)驗。也可(ke)用簡易(yi)方(fang)法檢查，即在壓(ya)縮機滿載工作時，輕(qing)輕(qing)打開(kai)閥(fa)蓋，若(ruo)安(an)全(quan)閥(fa)能向外排氣(qi)，就視(shi)為正常。安(an)全(quan)閥(fa)向外排氣(qi)時會帶出高溫油霧，應注意安(an)全(quan)。
