泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞，使潤滑點少油或無油，產生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當山西空壓機油管堵塞時，供油點沒有油，被堵塞的管段前面很可能發生漏油或發生該注油點的供油柱塞損壞等現象。 

為了防止太原空壓機潤滑油管堵塞，山西瑪(ma)泰應采取下列措施： 

（1）在(zai)安裝前，將油管逐根(gen)清洗(xi)干凈，通過堿洗(xi)、水洗(xi)和白布擦或用帶(dai)有壓力(li)的(de)空氣吹掃(sao)干凈。 

（2）油管(guan)不夠長(chang)而(er)需要(yao)接長(chang)時，應裝(zhuang)上活接頭，或(huo)采(cai)用套管(guan)的方法焊(han)接加長(chang)，以避免焊(han)渣或(huo)熔化的金屬堵(du)塞管(guan)子。 

（3）彎(wan)管時用煨管工具冷彎(wan)或氧乙炔火焰(yan)加熱煨彎(wan)，應注(zhu)意防(fang)止煨扁或金屬過熱而變形。 

（4）油(you)管和注油(you)器裝配好后，應進行(xing)系統的強度試(shi)驗，試(shi)驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發現有滲漏或破裂時，應予(yu)以修理或更換。 

（5）注(zhu)油(you)器(qi)與填料函、氣缸供(gong)(gong)油(you)點(dian)接(jie)通前，應(ying)先將油(you)器(qi)開動(dong)起(qi)來(lai)，在每一(yi)個供(gong)(gong)油(you)點(dian)處檢查來(lai)油(you)情況和(he)清(qing)潔程度，直到清(qing)潔以(yi)后，再正式連上接(jie)頭。

使用山西空壓機已經很久了，竟然有很多操作工說對它的工作原理不是很清楚，下面山西瑪泰(tai)就簡單給您介紹介紹：   

1、攜帶含有(you)灰塵、油、鐵銹(xiu)和水份(fen)等有(you)害物質(zhi)的(de)壓縮(suo)空氣，進入(ru)壓縮(suo)空氣過濾器(qi)一級過濾裝置。   

2、當壓縮(suo)空氣通過一級筒狀網眼過濾芯時產生聚結效應，大(da)一(yi)點的顆粒將被吸附在濾材上，并且水份會(hui)凝結成較大(da)的水滴。   

3、進入分離(li)室(shi)時，壓縮空氣速(su)度減(jian)緩，使得顆(ke)粒再(zai)一次(ci)聚集，水(shui)霧(wu)再(zai)次(ci)凝結在一個蜂窩狀的聚水(shui)器上。 

4、載著(zhu)雜質顆粒的(de)水(shui)沿著(zhu)底(di)部流到排(pai)水(shui)裝置，通過自動(dong)或(huo)電動(dong)排(pai)水(shui)閥(fa)將(jiang)其(qi)排(pai)出。   

5、壓縮(suo)空氣中95%以(yi)上(shang)的(de)水滴、油液以(yi)及(ji)大(da)顆粒已被(bei)一濾(lv)芯濾(lv)除，經一級過(guo)濾(lv)后的(de)壓縮(suo)空氣進入了第er級濾(lv)芯。   

6、壓(ya)縮(suo)空氣通過(guo)第二級(ji)由特別(bie)的(de)(de)棉所(suo)制成(cheng)的(de)(de)纖維過(guo)濾網時，會產生(sheng)數(shu)以(yi)千計的(de)(de)小旋渦，同時壓(ya)縮(suo)空氣將被加(jia)速(su)數(shu)十倍，旋渦中心猶如龍卷風一樣(yang)，形(xing)成(cheng)真空狀態，在一級(ji)過(guo)濾沒有被濾除的(de)(de)水滴再次(ci)被氣化、轉換、濾除，同時小到5微米的(de)(de)顆粒也(ye)被第二級(ji)濾網全部除去(qu)。   

7、山西空壓機經兩級過濾達到無塵、無銹、無油、無水滴的干凈、干燥的壓縮空氣，保障氣動設備的正常運行，延長氣動設備使用壽命。