一般用于噴油山西螺桿空壓機的油分要求是經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm（含油量不超過3mg/m3）。山西空壓機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，俗稱跑油，是一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題，也是常見故障現象之一。若空壓機出現跑油除了會污染后處理設備外，還會影響用戶生產的產品質量，甚至會導致某些生產設備不同程度的損壞。   

那么如何確(que)定(ding)機器是否存在耗油量偏大呢？瑪泰機械(xie)設備公司(si)認為主要應從以下幾個方面入手：   

1、首先排除機器的管件(jian)外表(biao)無漏油或滲(shen)油現象。   

2、機(ji)器的(de)油位是(shi)否(fou)有明顯下(xia)降，觀察(cha)油位指示線要在(zai)同等工作環境下(xia)對比，比如長絲土(tu)工布(bu)同樣負載7bar壓力(li)下(xia)，油位在(zai)前后時間是(shi)否(fou)有變(bian)化或是(shi)都在(zai)停機(ji)十分鐘(zhong)后觀察(cha)油位是(shi)否(fou)有區別。   

3、對(dui)于自身(shen)配(pei)帶水(shui)分(fen)離(li)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)機(ji)器(qi)(qi)，從(cong)水(shui)分(fen)離(li)器(qi)(qi)排(pai)(pai)水(shui)口(kou)取(qu)樣，將水(shui)排(pai)(pai)出(chu)盛放在(zai)一(yi)個干凈的(de)(de)(de)(de)容器(qi)(qi)（杯子(zi)或(huo)是礦(kuang)泉水(shui)瓶）里然后沉淀(dian)(dian)五分(fen)鐘左右，再觀察是否(fou)有點狀(zhuang)或(huo)是油膜狀(zhuang)機(ji)油聚(ju)集(ji)在(zai)容器(qi)(qi)表面(mian)。一(yi)般(ban)情(qing)況在(zai)迎著光觀察時只有少許稀薄的(de)(de)(de)(de)五彩(cai)斑斕的(de)(de)(de)(de)油花，未沉淀(dian)(dian)前，取(qu)樣的(de)(de)(de)(de)水(shui)可能會呈乳(ru)白色，這是正常的(de)(de)(de)(de)。對(dui)于沒有配(pei)帶水(shui)分(fen)離(li)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)機(ji)器(qi)(qi)可觀察儲氣罐排(pai)(pai)水(shui)狀(zhuang)況，和之前的(de)(de)(de)(de)正常情(qing)況對(dui)比排(pai)(pai)出(chu)的(de)(de)(de)(de)水(shui)是否(fou)帶出(chu)的(de)(de)(de)(de)機(ji)油更多。

山西空壓機熱能熱水機組，是一種利用壓縮機高溫油氣熱能，通過熱交換將熱能充分利用的節能設備。它通過能量交換和節能控制，收集空壓機運行過程中產生的熱能，同時改善空壓機的運行工況，是一種相對廢熱利用、零成本運行的節能設備。 

1熱能 來源可以是噴油山西螺桿式空氣壓縮機，可以是中央空調的噴油螺桿壓縮機，也可以是能源中心或企業其他設備的余熱。熱水可作為生活用水、熱風烘干、暖氣供應、恒溫恒濕組合風柜、鍋爐補充熱水、清洗設備用熱水等。 

2原理 利用(yong)壓縮(suo)中的高溫(wen)(wen)油氣(qi)(qi)熱能(neng)(neng)(neng)，通過熱交換熱能(neng)(neng)(neng)傳遞給常溫(wen)(wen)熱水，實現(xian)熱能(neng)(neng)(neng)利用(yong)。電動(dong)機帶動(dong)螺桿(gan)機旋轉(zhuan)，空氣(qi)(qi)經過濾(lv)器(qi)，被(bei)吸入螺桿(gan)壓縮(suo)機中壓縮(suo)成(cheng)高壓空氣(qi)(qi)，并與循環油混合形成(cheng)高壓(ya)高(gao)溫(wen)(wen)油(you)氣(qi)(qi)混合氣(qi)(qi)體(ti)(ti)，進入油(you)氣(qi)(qi)分(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)。油(you)氣(qi)(qi)混合氣(qi)(qi)被分(fen)離(li)(li)成油(you)氣(qi)(qi)和(he)空氣(qi)(qi)后，其中(zhong)的壓(ya)縮(suo)(suo)空氣(qi)(qi)經后冷卻(que)器(qi)(qi)散(san)熱(re)后供給用(yong)戶；而循環(huan)油(you)氣(qi)(qi)在(zai)油(you)氣(qi)(qi)分(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)中(zhong)被分(fen)離(li)(li)，凝結(jie)成液態后，再經前冷卻(que)器(qi)(qi)散(san)熱(re)及過(guo)濾(lv)器(qi)(qi)過(guo)濾(lv)，回到壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)，完(wan)成一(yi)個循環(huan)過(guo)程。壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)熱(re)能(neng)熱(re)水(shui)機(ji)(ji)組(zu)(zu)是將高(gao)溫(wen)(wen)循環(huan)油(you)(和(he)高(gao)溫(wen)(wen)壓(ya)縮(suo)(suo)氣(qi)(qi)體(ti)(ti))引(yin)入熱(re)能(neng)熱(re)水(shui)機(ji)(ji)組(zu)(zu)內，空壓(ya)機(ji)(ji)運行過(guo)程中(zhong)所產(chan)生的熱(re)能(neng)被熱(re)能(neng)熱(re)水(shui)機(ji)(ji)充分(fen)吸收(shou)，同(tong)時壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)得以降(jiang)溫(wen)(wen)。

 瑪泰機械設備公司(si)螺桿式空壓機長期連續的運行過程中，把電能轉換為機械能，機械能轉換為熱能，在機械能轉換為熱能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮使之溫度驟升，這是普通物理學機械能量轉換現象。機械螺桿的高速旋轉，同時也摩擦發熱，這些產生的高熱由空壓機潤滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機體，這部分高溫油/氣流的熱量相當于空壓機輸入功率的1/4，它的溫度通常在80℃(冬季)-100℃(夏秋季)，這些熱能都由于機器運行溫度的要求，被無端地廢棄排往大氣中，即空壓機的散熱系統來完成機器運行的溫度要求。