使用山西空壓機已經很久了，竟然有很多操作工說對它的工作原理不是很清楚，下面瑪泰機械(xie)設備就簡單給您介紹介紹：   

1、攜(xie)帶含有灰塵、油、鐵(tie)銹和水份(fen)等(deng)有害物質的壓縮空氣(qi)，進(jin)入壓縮空氣(qi)過濾(lv)器(qi)一(yi)級過濾(lv)裝置。   

2、當壓縮空(kong)氣通過一級(ji)筒(tong)狀網(wang)眼過濾芯時(shi)產生聚結效應，大一點的(de)顆粒將(jiang)被吸(xi)附在濾材上(shang)，并且水份會(hui)凝結成較大的(de)水滴(di)。   

3、進入分離室時，壓縮空氣速度(du)減緩，使(shi)得顆粒再(zai)一(yi)次聚集，水(shui)霧再(zai)次凝結在(zai)一(yi)個蜂窩狀的聚水(shui)器上。 

4、載著雜(za)質顆粒的水沿著底部(bu)流(liu)到排水裝置，通過自(zi)動(dong)或(huo)電動(dong)排水閥將其排出。   

5、壓縮空氣中95%以上(shang)的水滴(di)、油液以及大顆粒(li)已被一濾芯濾除，經一級過濾后的壓縮空氣進入了第er級濾芯。   

6、壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)通過第(di)二級由特別的棉所制成的纖維(wei)過濾網時(shi)，會產生數(shu)以千計(ji)的小旋(xuan)渦(wo)，同時(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)將被加速數(shu)十(shi)倍，旋(xuan)渦(wo)中心(xin)猶(you)如(ru)龍卷風(feng)一(yi)樣，形(xing)成真(zhen)空(kong)狀態，在一(yi)級過濾沒有被濾除的水滴(di)再次被氣(qi)化、轉換、濾除，同時(shi)小到5微(wei)米的顆粒也被第(di)二級濾網全(quan)部除去。   

7、山西空壓機經兩級過濾達到無塵、無銹、無油、無水滴的干凈、干燥的壓縮空氣，保障氣動設備的正常運行，延長氣動設備使用壽命。

山西螺桿式壓縮機的潤滑油標號較高，潤滑效果自然較好。盡管如此，螺桿壓縮機的油路還是沒有問題中一個是故障。 螺桿壓縮機的油路系統密封非常緊密，正常情況下不會發生漏油故障。但是，如果維護不及時或在運行過程中發生事故，可能會發生漏油。

如果漏油量少，可能不會造成很大的損失。但是，如果漏油較多，由于缺油導致壓縮機停機或磨損，不僅會給客戶帶來損失，還會對壓縮機本身造成嚴重損壞。因此，瑪(ma)泰機械設備螺桿式空氣壓縮機的漏油故障不容忽視。 螺桿壓縮機的漏油故障不易發現，因為螺桿壓縮機一般為箱體封閉結構，機械部分在箱體內，油路系統自然在箱體內。

在(zai)正常(chang)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中，螺(luo)桿(gan)壓(ya)縮(suo)機的油位也在(zai)箱體內(nei)，油位的變(bian)化(hua)無法通過(guo)日常(chang)檢查觀(guan)察(cha)到。即使打開(kai)箱蓋，油位窗口也不清(qing)晰，因為油位在(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中刻度不準確，容易造(zao)成螺(luo)桿(gan)壓(ya)縮(suo)機油位變(bian)化(hua)的誤判。 

太原螺桿壓縮機有許多漏油點。在整個油路系統中，只要有連接，就可能發生漏油。漏油現象也很多。一是漏油，漏油速度很慢；一是漏油，速度更快；另一個是噴油，幾乎在瞬間完成。不管是什么，都需要一個過程來發現它。但是，如果發生噴油故障，很快就會出現停機現象，有些會對壓縮機造成嚴重損壞。