太原(yuan)空氣壓縮機代理商瑪泰機械為您分析空氣壓縮機空排氣量不正(zheng)常的原因，一起來看(kan)看(kan)吧！

太原空氣壓縮機已經成為(wei)了(le)全球機械行(xing)業(ye)使用廣(guang)的典范，空氣壓縮機的出現給機械行(xing)業(ye)及各個領域做(zuo)出了(le)的貢獻，下面就(jiu)和我一(yi)起走進(jin)空壓機世界，了(le)解一(yi)下它在(zai)機械行(xing)業(ye)立(li)于不敗(bai)之地的原因。

級吸(xi)氣(qi)級的(de)氣(qi)閥、活塞環漏氣(qi)。
   與(yu)級構(gou)成級差活塞(sai)的(de)氣閥、活塞(sai)環漏(lou)氣。
   各級連接(jie)氣管路(lu)和閥(fa)門(men)漏氣，其中閥(fa)門(men)內漏不易查出。
   ;氣缸或冷卻器內漏，向(xiang)冷卻水(shui)管漏，向(xiang)吸氣側（室）漏，不(bu)易查覺。
   級吸排氣的壓力比偏大。
   進氣管(guan)(guan)供氣不足或(huo)阻力過大(da)，包括進氣管(guan)(guan)閥不能(neng)完全(quan)開(kai)啟，閥門全(quan)開(kai)，但球閥芯未全(quan)開(kai)。
   吸(xi)、排氣閥安裝不合理。
   壓(ya)縮(suo)機達(da)不到規定轉速。

組裝時一級缸余(yu)隙(xi)容積止點(dian)間隙(xi)偏大。

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