山西螺桿空壓機作為用(yong)途廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)工業機器之(zhi)一(yi)，在(zai)運行(xing)的(de)(de)(de)(de)時候需要(yao)注(zhu)意哪些(xie)方(fang)面的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)？從主要(yao)的(de)(de)(de)(de)5個方(fang)面可以把問(wen)題(ti)說清(qing)楚，雖然不夠(gou)，但是比較(jiao)常見(jian)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)都是有(you)提到。   

太原螺桿空壓機無法(fa)啟動 造成這個問(wen)題的可能性比(bi)價多，但防滲是有經驗的工程師一般都會從以下幾個方面去考慮問(wen)題：

1，保險絲是否燒(shao)壞了(le)，這個是比較常見的問題了(le)。

2，保護機(ji)器(qi)的繼電器(qi)失去了效果(guo)。

3，啟動(dong)按鈕接觸不良，這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)不太常見，因(yin)為現在(zai)螺桿空壓(ya)機，除非真的(de)(de)是貪(tan)圖便宜而(er)買的(de)(de)價格很低的(de)(de)機器，否則一般是不會出(chu)現這(zhe)樣的(de)(de)問(wen)題(ti)的(de)(de)，就算出(chu)現了也很好解決。

4，山(shan)西瑪泰螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)的供給(gei)電壓(ya)太低。

5，機器(qi)的(de)電機出(chu)了問題，這(zhe)就比(bi)(bi)(bi)較復雜了，一般技術實力比(bi)(bi)(bi)較強的(de)空壓機廠家出(chu)現(xian)此類問題的(de)概率比(bi)(bi)(bi)較低。  

6，螺桿空壓(ya)機的排氣壓(ya)力過低   

可以從4個(ge)(ge)方(fang)面檢(jian)查(cha)是(shi)否有(you)(you)(you)問題，一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)進(jin)氣閥，二(er)是(shi)空(kong)氣的(de)供給是(shi)過量了，第三個(ge)(ge)是(shi)空(kong)施工壓(ya)(ya)機的(de)空(kong)氣過濾(lv)塞(sai)是(shi)否被(bei)異物(wu)阻塞(sai)了，就是(shi)檢(jian)查(cha)油氣分離芯是(shi)否被(bei)阻塞(sai)了，一(yi)(yi)(yi)般(ban)造成這種情況的(de)就是(shi)以上的(de)四個(ge)(ge)問題。不(bu)過新買的(de)空(kong)壓(ya)(ya)機一(yi)(yi)(yi)般(ban)不(bu)會(hui)有(you)(you)(you)這樣(yang)(yang)的(de)問題，一(yi)(yi)(yi)般(ban)都是(shi)用了多年的(de)空(kong)壓(ya)(ya)機才(cai)會(hui)有(you)(you)(you)這樣(yang)(yang)的(de)問題。   

7，螺桿空壓(ya)機(ji)產生的氣(qi)體含油量(liang)過高 對于那些(xie)非常(chang)注(zhu)重空(kong)(kong)氣(qi)質量的(de)(de)(de)(de)企業來說(shuo)，空(kong)(kong)氣(qi)是(shi)否含有(you)過多的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)是(shi)很關鍵的(de)(de)(de)(de)。而造(zao)成這個問題的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)也是(shi)比較多的(de)(de)(de)(de)，主要有(you)六個方面(mian)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，一(yi)，油(you)(you)氣(qi)過高，第er，回油(you)(you)管過濾(lv)器或節流孔被阻塞了(le)，第三就是(shi)油(you)(you)氣(qi)分離(li)芯損壞了(le)，再就是(shi)空(kong)(kong)壓機的(de)(de)(de)(de)調油(you)(you)系統發生漏油(you)(you)了(le)，還(huan)有(you)可能的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)就是(shi)空(kong)(kong)壓機的(de)(de)(de)(de)產(chan)氣(qi)壓力太低了(le)，就是(shi)潤滑油(you)(you)本省的(de)(de)(de)(de)問題，如果(guo)螺桿空(kong)(kong)壓機使用的(de)(de)(de)(de)潤滑油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)泡沫太多，也是(shi)會造(zao)成這樣的(de)(de)(de)(de)問題的(de)(de)(de)(de)。  

8，機(ji)器(qi)(qi)的(de)排氣溫(wen)度(du)過(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao) 一般我們所說(shuo)的(de)溫(wen)度(du)過(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)是超(chao)過(guo)(guo)150度(du)，而造(zao)成螺(luo)桿(gan)空壓機(ji)發生這(zhe)類情況(kuang)的(de)主要是機(ji)器(qi)(qi)所在的(de)環境(jing)溫(wen)度(du)過(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)或(huo)者是溫(wen)控閥無法正常工(gong)作了，還有就是供油不足，油冷卻(que)(que)器(qi)(qi)長(chang)時間沒有清理，有時候油過(guo)(guo)濾(lv)器(qi)(qi)的(de)阻塞也會造(zao)成這(zhe)個情況(kuang)，還有就是冷卻(que)(que)風扇出現問題(ti)，熱(re)電阻失效(xiao)等(deng)等(deng)。如果說(shuo)很好保養了機(ji)器(qi)(qi)，這(zhe)類問題(ti)還是比較少發生的(de)。   

9.空壓機無法空車(che) 一般(ban)的(de)話，可以從進(jin)氣閥的(de)工(gong)(gong)作是否正(zheng)常去檢查(cha)，還(huan)可以去檢查(cha)一下壓力傳感器是否在正(zheng)常工(gong)(gong)作。其實螺桿空壓機是有點(dian)像汽車(che)的(de)，如果保養(yang)的(de)好，其工(gong)(gong)作壽命就(jiu)會(hui)廠(chang)，而且出現(xian)問題的(de)可能性就(jiu)更加(jia)低了，很(hen)多(duo)時(shi)候螺桿空壓機出現(xian)問題大(da)多(duo)都是因為(wei)保養(yang)不當或(huo)者(zhe)方法錯(cuo)誤造成(cheng)的(de)。

泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞，使潤滑點少油或無油，產生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當山西空壓機油管堵塞時，供油點沒有油，被堵塞的管段前面很可能發生漏油或發生該注油點的供油柱塞損壞等現象。 

為了防止太原空壓機潤滑油管堵塞，山西瑪泰(tai)應采取下列措施： 

（1）在(zai)安裝前，將油(you)管逐(zhu)根(gen)清洗干凈(jing)，通過堿洗、水洗和白(bai)布擦或用帶有(you)壓力的空氣(qi)吹掃干凈(jing)。 

（2）油管(guan)不夠(gou)長(chang)而(er)需(xu)要接長(chang)時，應裝上(shang)活接頭，或采用套管(guan)的方法焊接加長(chang)，以避(bi)免焊渣或熔(rong)化的金(jin)屬(shu)堵塞管(guan)子(zi)。 

（3）彎管時用煨管工具(ju)冷彎或氧乙炔(gui)火焰(yan)加熱煨彎，應注意(yi)防止煨扁或金(jin)屬過熱而變形。 

（4）油(you)(you)管和注(zhu)油(you)(you)器裝配好后，應(ying)進行系統的強度(du)試驗(yan)(yan)，試驗(yan)(yan)壓力為操作壓力的1.5倍(bei)，當發現有滲漏或破裂時，應(ying)予以修理或更換(huan)。 

（5）注油器(qi)與(yu)填料函(han)、氣缸供油點(dian)接通前，應(ying)先將油器(qi)開動起來(lai)，在每一個供油點(dian)處檢查來(lai)油情況和清(qing)潔(jie)程度，直到清(qing)潔(jie)以后(hou)，再正式連上接頭。