泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞,使潤滑點少油或無油,產生過熱磨損,或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當山西空壓機油管堵塞時,供油點沒有油,被堵塞的管段前面很可能發生漏油或發生該注油點的供油柱塞損壞等現象。
(1)在安(an)裝前,將油(you)管逐根清(qing)洗(xi)干(gan)凈,通過堿洗(xi)、水(shui)洗(xi)和白布擦或(huo)用帶有壓力的(de)空氣吹(chui)掃干(gan)凈。
(2)油(you)管(guan)不(bu)夠長而需(xu)要接長時,應裝(zhuang)上活接頭,或采用(yong)套(tao)管(guan)的(de)方法(fa)焊接加長,以避免焊渣或熔(rong)化的(de)金(jin)屬堵(du)塞管(guan)子。
(3)彎管(guan)時用(yong)煨管(guan)工具冷彎或氧(yang)乙炔火焰(yan)加熱(re)(re)煨彎,應注意防(fang)止煨扁或(huo)金屬過熱(re)(re)而(er)變形(xing)。
(4)油(you)管和注油(you)器(qi)裝配好(hao)后,應(ying)進行系統的(de)強(qiang)度試驗(yan),試驗(yan)壓力(li)為(wei)操作壓力(li)的(de)1.5倍,當發現(xian)有滲(shen)漏或破(po)裂(lie)時,應(ying)予以修理或更換(huan)。
(5)注油器與填(tian)料函、氣缸(gang)供(gong)油點(dian)接通前,應(ying)先將(jiang)油器開動起來(lai),在每一個供(gong)油點(dian)處檢查來(lai)油情(qing)況和清潔程度(du),直到清潔以(yi)后,再正式連(lian)上接頭。
山西(xi)瑪(ma)泰(tai)在(zai)低壓空壓機發動(dong)機運轉時(shi),山西空壓機就會向(xiang)儲氣(qi)罐里面開(kai)始充氣(qi),這時氣(qi)壓(ya)表卻指示氣(qi)壓(ya)沒有達到起步的壓(ya)力(li)值。在這種情況下故(gu)障原因主要(yao)有以下幾點(dian):
1、空(kong)壓機的氣壓表有可能失靈;
2、連接空壓機和(he)發動(dong)機兩(liang)者之間(jian)的傳動(dong)皮帶可能松(song)弛(chi)打滑(hua);
3、連接(jie)空(kong)壓(ya)機和儲(chu)氣(qi)罐(guan)之間(jian)的輸氣(qi)管路可能破裂或接(jie)頭漏氣(qi);
4、油水分離器(qi)、管路或空(kong)氣(qi)濾(lv)清器(qi)三者中可能沉積物過多而造成堵塞現象,導致氣(qi)路不暢;
5、低壓(ya)(ya)空壓(ya)(ya)機(ji)的排氣(qi)(qi)閥可能(neng)存在密封不嚴透氣(qi)(qi),彈簧可能(neng)過軟或可能(neng)折斷,空壓(ya)(ya)機(ji)的缸蓋螺栓可能(neng)存在松動、砂眼,氣(qi)(qi)缸蓋的襯墊片可能(neng)被沖壞而漏(lou)氣(qi)(qi);
6、山西低壓空壓機的缸套、活(huo)塞及活(huo)塞環存在(zai)嚴重(zhong)磨損現(xian)象而產生漏氣。
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