使用山西空壓機已經很久了，竟然有很多操作工說對它的工作原理不是很清楚，下面山西瑪泰機(ji)械就簡單給您介紹介紹：   

1、攜帶含有灰塵、油、鐵銹和水份等有害(hai)物質的壓縮(suo)空氣，進入壓縮(suo)空氣過濾(lv)器一級過濾(lv)裝置(zhi)。   

2、當壓縮空氣通過(guo)一級筒狀(zhuang)網眼過(guo)濾芯(xin)時產生聚結效應，大(da)(da)一點的顆(ke)粒將被吸附在濾材上，并且水份會凝結成較大(da)(da)的水滴。   

3、進(jin)入分離(li)室時(shi)，壓(ya)縮空氣速度減緩，使得顆粒再一(yi)(yi)次(ci)聚(ju)集，水霧再次(ci)凝(ning)結在一(yi)(yi)個蜂窩狀(zhuang)的聚(ju)水器上。 

4、載著(zhu)雜質顆粒的水(shui)沿(yan)著(zhu)底部流到排水(shui)裝置，通過自動或電動排水(shui)閥將其排出。   

5、壓縮(suo)空(kong)氣(qi)中(zhong)95%以(yi)上的水滴、油液以(yi)及大顆粒已被(bei)一(yi)濾芯(xin)濾除，經一(yi)級(ji)過濾后的壓縮(suo)空(kong)氣(qi)進入了(le)第(di)er級(ji)濾芯(xin)。   

6、壓縮(suo)空氣通過(guo)(guo)第二(er)級由特別的(de)棉(mian)所(suo)制(zhi)成的(de)纖維過(guo)(guo)濾(lv)(lv)網時，會產生(sheng)數(shu)以(yi)千計的(de)小旋渦(wo)，同時壓縮(suo)空氣將被加速數(shu)十倍，旋渦(wo)中心猶(you)如龍卷風一(yi)樣，形成真空狀態，在(zai)一(yi)級過(guo)(guo)濾(lv)(lv)沒有被濾(lv)(lv)除的(de)水滴再(zai)次(ci)被氣化(hua)、轉換(huan)、濾(lv)(lv)除，同時小到5微米的(de)顆粒(li)也被第二(er)級濾(lv)(lv)網全部除去。   

7、山西空壓機經兩級過濾達到無塵、無銹、無油、無水滴的干凈、干燥的壓縮空氣，保障氣動設備的正常運行，延長氣動設備使用壽命。

山(shan)西瑪(ma)泰(tai)機械在控制氣壓過程中，太原空壓機時常可能會出現兩種不正常的動作現象：   

1、氣(qi)(qi)壓(ya)自動開關(guan)過氣(qi)(qi)壓(ya)時(shi)拒動作，使電(dian)(dian)動機不能正常運行(xing)，氣(qi)(qi)壓(ya)繼續上升，導致電(dian)(dian)動機超(chao)負荷過載運行(xing)，嚴(yan)重時(shi)可能發生故(gu)障阻塞(sai)現象。   

2、氣壓自(zi)動開關(guan)瞬態震(zhen)跳(tiao)現象(xiang)（特(te)別(bie)是(shi)氣壓接近上限或下(xia)限臨(lin)界(jie)狀態），同(tong)時使交(jiao)流(liu)接觸器產生同(tong)步震(zhen)跳(tiao)。致使交(jiao)流(liu)接觸器的主觸點在頻繁起動電流(liu)沖(chong)擊(ji)下(xia)燒壞或粘死造成停機或缺(que)相故障運(yun)行。   

3、自動(dong)(dong)(dong)排(pai)(pai)氣(qi)閥失靈(ling) 空壓(ya)(ya)機(ji)一般沒有自動(dong)(dong)(dong)排(pai)(pai)氣(qi)裝置，當(dang)氣(qi)壓(ya)(ya)達到設定壓(ya)(ya)力時(shi)，停機(ji)后自動(dong)(dong)(dong)排(pai)(pai)氣(qi)降壓(ya)(ya)麗新布，預置下(xia)次(ci)空載起(qi)動(dong)(dong)(dong)，排(pai)(pai)氣(qi)閥失靈(ling)后，空壓(ya)(ya)機(ji)缸內(nei)氣(qi)壓(ya)(ya)不(bu)能釋放(fang)，等(deng)于電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)帶(dai)載起(qi)動(dong)(dong)(dong)，可能造成起(qi)動(dong)(dong)(dong)困難(nan)或堵轉故障。   

4、運行中突遇停送(song)電 自動(dong)檔控制的空(kong)壓機(ji)，遇到突然間停送電(dian)情況(kuang)（如市電(dian)，自備電(dian)電(dian)源轉換），由(you)于空(kong)壓機(ji)缸內氣壓來(lai)不及釋(shi)放又重新(xin)啟動(dong)。電(dian)動(dong)機(ji)處于重載起動(dong)，很可能(neng)形成堵轉故障。   

5、過于頻繁起動(dong) 因外圍用(yong)氣量不規則，用(yong)氣量大(da)(da)時，迫使(shi)電動(dong)機作頻繁起動(dong)工作。起動(dong)時大(da)(da)電流產(chan)生的熱余(yu)量積累不易散發(fa)，使(shi)電動(dong)機溫升過熱，很可能(neng)造成(cheng)電動(dong)機燒毀。   

6、重負荷(he)停機 空壓機(ji)(ji)的停機(ji)(ji)，與(yu)其他設備不同(tong)，都是在達到設定上限大(da)壓力時(shi)停機(ji)(ji)。交流(liu)接觸器(qi)在承受(shou)重負荷、大(da)電(dian)流(liu)下分段動作(zuo)。此(ci)時(shi)拉弧火(huo)花(hua)zui為(wei)嚴重，對交流(liu)接觸器(qi)損(sun)(sun)壞造成很大(da)威脅(xie)，由于交流(liu)接觸器(qi)損(sun)(sun)壞，將引發電(dian)源性質故(gu)障(zhang)。如防滲不平衡(heng)（缺相）等(deng)運行狀(zhuang)態。   

7、山西空壓機自身機械性質故障 空壓機是不均勻負荷性質，機震噪聲大，傳動機件受阻引起磨損損壞等機械性故障，容易引起電動機過載（堵轉、阻塞等）。