瑪泰機械設備公司在控制氣壓過程中，太原空壓機時常可能會出現兩種不正常的動作現象：   

1、氣(qi)壓自動(dong)(dong)開關(guan)過氣(qi)壓時(shi)拒(ju)動(dong)(dong)作，使(shi)電動(dong)(dong)機不能(neng)正常運行(xing)，氣(qi)壓繼續(xu)上升(sheng)，導(dao)致電動(dong)(dong)機超(chao)負荷過載(zai)運行(xing)，嚴重時(shi)可能(neng)發生(sheng)故障(zhang)阻塞現象。   

2、氣壓自動開關瞬態震跳(tiao)現象(xiang)（特別是(shi)氣壓接(jie)(jie)(jie)近上限(xian)或(huo)(huo)下限(xian)臨界狀態），同時使(shi)交(jiao)流接(jie)(jie)(jie)觸(chu)器產生同步震跳(tiao)。致使(shi)交(jiao)流接(jie)(jie)(jie)觸(chu)器的(de)主觸(chu)點(dian)在頻繁起動電流沖擊(ji)下燒壞或(huo)(huo)粘(zhan)死造成停(ting)機或(huo)(huo)缺相故障運(yun)行。   

3、自動(dong)排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)失靈 空壓(ya)(ya)機(ji)一般沒(mei)有自動(dong)排(pai)氣(qi)裝置，當氣(qi)壓(ya)(ya)達到設定壓(ya)(ya)力時，停機(ji)后(hou)自動(dong)排(pai)氣(qi)降壓(ya)(ya)麗(li)新布，預置下次空載起動(dong)，排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)失靈后(hou)，空壓(ya)(ya)機(ji)缸內氣(qi)壓(ya)(ya)不能(neng)釋放，等于電(dian)動(dong)機(ji)帶載起動(dong)，可能(neng)造成起動(dong)困難或(huo)堵(du)轉故障。   

4、運行(xing)中(zhong)突遇停送電 自動(dong)(dong)檔控制的空(kong)壓機，遇到(dao)突然間停送電(dian)情況（如(ru)市電(dian)，自備電(dian)電(dian)源(yuan)轉(zhuan)換(huan)），由于空(kong)壓機缸內氣壓來不(bu)及釋放又重(zhong)(zhong)新啟(qi)動(dong)(dong)。電(dian)動(dong)(dong)機處于重(zhong)(zhong)載起動(dong)(dong)，很可能形成堵轉(zhuan)故(gu)障(zhang)。   

5、過于頻繁起(qi)(qi)動(dong)(dong) 因外圍用氣量(liang)不(bu)(bu)規(gui)則，用氣量(liang)大(da)時，迫使電(dian)動(dong)(dong)機作(zuo)頻繁起(qi)(qi)動(dong)(dong)工作(zuo)。起(qi)(qi)動(dong)(dong)時大(da)電(dian)流產生的(de)熱(re)余量(liang)積累不(bu)(bu)易散發，使電(dian)動(dong)(dong)機溫升過熱(re)，很可能造成電(dian)動(dong)(dong)機燒毀。   

6、重負荷停(ting)機 空壓機的停機，與(yu)其他設(she)備不同，都是在達到設(she)定上限大壓力時(shi)停機。交流(liu)接觸器(qi)(qi)在承受重(zhong)負(fu)荷(he)、大電(dian)流(liu)下分段(duan)動作。此時(shi)拉(la)弧火花(hua)zui為嚴重(zhong)，對(dui)交流(liu)接觸器(qi)(qi)損(sun)壞造成(cheng)很大威脅，由于交流(liu)接觸器(qi)(qi)損(sun)壞，將引發電(dian)源性質(zhi)故(gu)障。如防(fang)滲不平衡（缺(que)相）等運行狀(zhuang)態。   

7、山西空壓機自身機械性質故障 空壓機是不均勻負荷性質，機震噪聲大，傳動機件受阻引起磨損損壞等機械性故障，容易引起電動機過載（堵轉、阻塞等）。

瑪(ma)泰機械設備(bei)公司(si)在(zai)低(di)壓空壓機發動機運轉時，山西空壓機就會向(xiang)儲(chu)氣(qi)罐里面開始充氣(qi)，這時氣(qi)壓表卻指(zhi)示氣(qi)壓沒有達到起步的壓力值(zhi)。在這種情況下(xia)故障原因主要(yao)有以下(xia)幾(ji)點：   

1、空壓機的氣壓表(biao)有可能失靈(ling)；  

2、連接空壓(ya)機(ji)和發動機(ji)兩者之間的傳(chuan)動皮帶可能松弛打滑；   

3、連(lian)接空壓機和儲(chu)氣罐之間的輸氣管路可能(neng)破裂或接頭(tou)漏氣；   

4、油水分離(li)器、管(guan)路(lu)或(huo)空(kong)氣濾清器三者中可能沉(chen)積物過多而(er)造(zao)成堵塞現象，導(dao)致氣路(lu)不暢；   

5、低壓(ya)空(kong)壓(ya)機(ji)的排氣(qi)閥可(ke)(ke)能(neng)(neng)存(cun)(cun)在密封不(bu)嚴透氣(qi)，彈簧可(ke)(ke)能(neng)(neng)過軟(ruan)或(huo)可(ke)(ke)能(neng)(neng)折斷，空(kong)壓(ya)機(ji)的缸(gang)蓋(gai)螺栓(shuan)可(ke)(ke)能(neng)(neng)存(cun)(cun)在松動、砂眼，氣(qi)缸(gang)蓋(gai)的襯墊片可(ke)(ke)能(neng)(neng)被(bei)沖壞而漏(lou)氣(qi)；   

6、山西低壓空壓機的缸套、活(huo)塞(sai)及活(huo)塞(sai)環存(cun)在嚴重磨損現象(xiang)而產生漏(lou)氣。