泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞，使潤滑點少油或無油，產生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當山西空壓機油管堵塞時，供油點沒有油，被堵塞的管段前面很可能發生漏油或發生該注油點的供油柱塞損壞等現象。 

為了防止太原空壓機潤滑油管堵塞，山西(xi)瑪泰機械應采取下列措施： 

（1）在安裝(zhuang)前，將油管(guan)逐(zhu)根(gen)清洗干凈(jing)，通過堿洗、水洗和白(bai)布擦(ca)或用帶有壓(ya)力的空氣吹掃干凈(jing)。 

（2）油管(guan)(guan)不夠長(chang)而需(xu)要接長(chang)時(shi)，應裝(zhuang)上(shang)活接頭(tou)，或采用套管(guan)(guan)的方法焊接加長(chang)，以避(bi)免焊渣或熔化的金屬堵塞管(guan)(guan)子。 

（3）彎(wan)管時用煨管工具冷彎(wan)或氧乙(yi)炔(gui)火焰加熱(re)煨彎，應注意防止(zhi)煨扁或金屬過熱(re)而變(bian)形。 

（4）油(you)管和注(zhu)油(you)器裝配(pei)好后，應進行(xing)系統的(de)強度試驗(yan)，試驗(yan)壓力(li)(li)為操(cao)作壓力(li)(li)的(de)1.5倍(bei)，當(dang)發現有滲漏或破裂時，應予(yu)以修(xiu)理或更(geng)換。 

（5）注油(you)器與(yu)填料函、氣缸供油(you)點(dian)接(jie)通前，應先將油(you)器開(kai)動(dong)起來，在每一個供油(you)點(dian)處(chu)檢查來油(you)情(qing)況和清潔(jie)程(cheng)度，直到清潔(jie)以后，再正式(shi)連上(shang)接(jie)頭。

山西空壓機節電(dian)體系的功用(yong)特色： 

（1）將功率(lv)因數由0.7～0.8提(ti)高到0.96以上，大(da)大(da)削減了無功電(dian)流，降低了線(xian)路損(sun)耗，提(ti)高了電(dian)網質量和供(gong)電(dian)效率(lv)。對(dui)供(gong)電(dian)設備(bei)而言，相當于起到了增容(rong)的作用(yong)； 

（2）軟起動，起動滑潤無沖擊。這樣一方面可(ke)以(yi)減小(xiao)起動時對(dui)(dui)電(dian)動機和電(dian)網(wang)的沖擊，既(ji)維護了電(dian)動機，延長了其使用壽(shou)命，對(dui)(dui)電(dian)網(wang)而言(yan)又可(ke)以(yi)算是增加(jia)了體(ti)系的裝機容量； 

（3） 使太原空壓機壓力(li)上(shang)下限(xian)操控(kong)方法變為恒(heng)壓操控(kong)，使山(shan)西(xi)瑪泰機械(xie)空壓(ya)機體系(xi)輸出與所(suo)需(xu)功率準確(que)匹配，削減壓(ya)力偏高(gao)區域的無謂(wei)高(gao)能耗損失(shi)，避免卸載或空載運轉時的低效率工(gong)作(zuo)狀況，節電(dian)率可(ke)達(da)10～30%; 

（4）生產中(zhong)不需要對節電設備進(jin)行(xing)調(diao)整(zheng)，全程自動盯梢(shao)操(cao)控，且(qie)有(you)多種（過流、超載、過壓等(deng)）維護簡單、安全、便利； 

（5） 設(she)備噪音降低(di)約10DB，設(she)備動作更(geng)穩(wen)，環境(jing)得到(dao)改善； 

（6）旁(pang)路(lu)/節(jie)能(neng)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)功用便利(li)用戶在時(shi)候，進行節(jie)能(neng)和旁(pang)路(lu)運轉(zhuan)(zhuan)狀況切換(huan)，保(bao)證安穩運轉(zhuan)(zhuan)。