瑪泰機械設備(圖)-太原螺桿空壓機配件-太原螺桿空壓機：

山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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水(shui)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)基(ji)本(ben)原理，是利用(yong)熱傳遞的(de)基(ji)本(ben)規(gui)律，利用(yong)冷(leng)(leng)(leng)水(shui)來吸收設備運行過(guo)(guo)程中(zhong)散(san)發(fa)(fa)的(de)熱量(liang)，在空壓(ya)(ya)(ya)機設備中(zhong)，水(shui)冷(leng)(leng)(leng)改造主要是以冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)塔(ta)、設備和換熱器(qi)(qi)構建內循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)，當循環水(shui)出現損耗時需(xu)要及時進行補水(shui)。空壓(ya)(ya)(ya)機運行過(guo)(guo)程中(zhong)，內部的(de)高(gao)溫(wen)潤(run)(run)滑油(you)和高(gao)壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)氣(qi)(qi)(qi)體會(hui)進入(ru)到換熱器(qi)(qi)中(zhong)，與(yu)(yu)殼體內部的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)水(shui)發(fa)(fa)生熱交換，在溫(wen)度(du)降到一定程度(du)后，潤(run)(run)滑油(you)會(hui)回流(liu)到主機中(zhong)繼續參(can)與(yu)(yu)循環，壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空氣(qi)(qi)(qi)則會(hui)從出氣(qi)(qi)(qi)口(kou)排出，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)水(shui)帶走熱量(liang)后，會(hui)進入(ru)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)塔(ta)，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)后經水(shui)泵加壓(ya)(ya)(ya)，再次進入(ru)系(xi)(xi)統(tong)(tong)循環。在這(zhe)個過(guo)(guo)程中(zhong)，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)水(shui)可以連(lian)續進入(ru)換熱器(qi)(qi)，使得(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)能夠隨時進行，與(yu)(yu)風(feng)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)相比，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)(que)增強。

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壓縮過(guo)程(cheng)指數也會影響(xiang)排氣(qi)溫(wen)度。在實際運行中，壓縮過(guo)程(cheng)指數主要與(yu)氣(qi)缸冷卻(que)狀況有關。冷卻(que)效果(guo)越(yue)好，指數越(yue)小，排氣(qi)溫(wen)度越(yue)低。因此，可通過(guo)強化氣(qi)缸的冷卻(que)以降低排氣(qi)溫(wen)度。

實踐表明，內泄漏(lou)是造成(cheng)排(pai)氣(qi)溫度偏(pian)高(gao)、甚至過(guo)高(gao)的(de)重要原因之一。特別(bie)是在(zai)壓縮機某級(ji)膨脹及吸氣(qi)過(guo)程中，如果該級(ji)排(pai)氣(qi)閥門(men)關閉不嚴，造成(cheng)排(pai)氣(qi)管內未(wei)來得及冷(leng)卻的(de)高(gao)溫高(gao)壓氣(qi)體又回流(內泄漏(lou))到氣(qi)缸，將(jiang)使該級(ji)排(pai)氣(qi)溫度急劇升高(gao)。為此(ci)，應特別(bie)注意防止此(ci)類情況的(de)發生。

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空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)排出的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)很多情況下是(shi)不(bu)能直(zhi)接被(bei)氣(qi)(qi)動裝置使用。因為壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)從大(da)氣(qi)(qi)中吸入含(han)有(you)(you)水分和(he)灰塵的(de)空(kong)氣(qi)(qi)，經(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)后(hou)(hou)空(kong)氣(qi)(qi)的(de)溫(wen)度可能提高到(dao)100℃以上，此時空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)里的(de)潤滑油也部分變成(cheng)氣(qi)(qi)態。這樣(yang)，排出的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)就是(shi)含(han)有(you)(you)油分、水分及灰塵的(de)高溫(wen)氣(qi)(qi)體(ti)。如果(guo)將這種壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)直(zhi)接送給氣(qi)(qi)動系(xi)統(tong)，由于空(kong)氣(qi)(qi)質量(liang)不(bu)良(liang)，使氣(qi)(qi)動系(xi)統(tong)的(de)可靠性和(he)使用壽(shou)命大(da)大(da)降低（尤其(qi)對電磁閥、氣(qi)(qi)缸(gang)等帶(dai)有(you)(you)密封元件(jian)設(she)備的(de)壽(shou)命有(you)(you)很大(da)的(de)影響的(de)），由此造成(cheng)的(de)損失往(wang)往(wang)大(da)大(da)超過氣(qi)(qi)源處理裝置的(de)成(cheng)本和(he)維(wei)修費用，故正(zheng)確選用空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)后(hou)(hou)處理系(xi)統(tong)是(shi)必要的(de)。但壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)在(zai)經(jing)過后(hou)(hou)處理系(xi)統(tong)后(hou)(hou)，會(hui)(hui)有(you)(you)不(bu)同程(cheng)度的(de)壓(ya)(ya)(ya)降，這就會(hui)(hui)造成(cheng)能耗的(de)增加，所以在(zai)選配后(hou)(hou)處理設(she)備時，其(qi)節能性是(shi)重要參考指標(biao)之(zhi)一(yi)！

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