本公司主要業務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢!
小(xiao)編為您介紹以下內容:
當用(yong)戶的(de)(de)用(yong)氣量小(xiao)于機組(zu)(zu)的(de)(de)額定排氣量時,用(yong)戶管網系(xi)統中的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)將會上升(sheng)(sheng),當壓(ya)力(li)(li)上升(sheng)(sheng)到卸(xie)載壓(ya)力(li)(li)設定值(zhi)時,電磁閥(fa)(fa)失電,切(qie)斷(duan)進入進氣控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)內部組(zu)(zu)合閥(fa)(fa)的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)氣源。活塞在彈簧力(li)(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)下關閉,同(tong)時放(fang)空閥(fa)(fa)打開,油氣分離器(qi)中的(de)(de)壓(ya)縮空氣回(hui)流至(zhi)進氣口(kou),壓(ya)力(li)(li)下降(jiang)至(zhi)一定值(zhi)。
此時(shi),小壓(ya)力(li)閥是關閉(bi)的,將(jiang)用戶(hu)管網(wang)(wang)與機(ji)組(zu)隔開,機(ji)組(zu)處于空載運行狀(zhuang)態。隨著用戶(hu)管網(wang)(wang)壓(ya)力(li)逐(zhu)漸下(xia)(xia)降至加載壓(ya)力(li)設(she)定(ding)值時(shi),電磁閥得電,接通進入進氣控(kong)制器(qi)內部組(zu)合閥的控(kong)制氣源,活(huo)塞在此壓(ya)力(li)的作(zuo)用下(xia)(xia)克(ke)服彈簧力(li)打開,同時(shi)放空閥關閉(bi),機(ji)組(zu)恢復加載運行狀(zhuang)態。
通過(guo)對壓縮機運行過(guo)程(cheng)了解,我(wo)們知道加(jia)(jia)載(zai)(zai)閥是一個頻(pin)繁加(jia)(jia)卸載(zai)(zai)部(bu)件。對于定頻(pin)機組,是通過(guo)加(jia)(jia)卸載(zai)(zai)壓力來(lai)控制空氣壓縮機產氣量的,機組沒加(jia)(jia)卸載(zai)(zai)的過(guo)程(cheng),均需要(yao)加(jia)(jia)卸載(zai)(zai)閥門開(kai)關來(lai)實現(xian)這一功能(neng),加(jia)(jia)卸載(zai)(zai)閥需要(yao)引起我(wo)們的關注。
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小編為您介紹(shao)以下(xia)內(nei)容:
1、觀(guan)察氣壓表(biao),如果指示壓力(li)不足,可讓發(fa)動(dong)機中速(su)運(yun)轉數分(fen)鐘,壓力(li)仍不見上升(sheng)或上升(sheng)緩慢,當(dang)踏下制動(dong)踏板時,放(fang)氣聲很強烈(lie),說明(ming)氣壓表(biao)損壞(huai),這時應(ying)修復氣壓表(biao)。
2、如(ru)果上述(shu)試驗無放氣(qi)聲(sheng)或放氣(qi)聲(sheng)很小,就(jiu)檢查空(kong)壓機皮帶是否過(guo)松,從空(kong)壓機到儲氣(qi)罐、到控制(zhi)閥進氣(qi)管、接(jie)頭是否有松動(dong)、或漏氣(qi)處(chu)。
3、如果空(kong)壓(ya)機不向儲氣罐充氣,檢查油水分離器和空(kong)氣濾清器及管路內是否污(wu)物過多而堵塞(sai),如果是堵塞(sai),應清除污(wu)物。
4、經(jing)過上述檢查,如(ru)果還找不到故障原因,則應(ying)進一步檢查空壓機的(de)排氣閥(fa)是(shi)否(fou)漏氣,是(shi)否(fou)過軟或折斷,氣缸蓋有無砂眼、襯墊是(shi)否(fou)損壞(huai),根據所查找的(de)故障更換(huan)或修復損壞(huai)零件。
5、檢(jian)查空壓(ya)機缸套(tao)、活塞環(huan)是否過度磨損。
6、檢查(cha)并調整卸荷閥的安(an)裝方向與(yu)標注(zhu)(箭頭)方向是否一致。
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小編為您介紹以下內容(rong):
運(yun)動(dong)部(bu)件(jian)較多:單(dan)螺(luo)桿空壓機(ji)(ji)(ji)有三個(ge)旋轉軸,而(er)且螺(luo)桿和行星(xing)齒(chi)輪(lun)的(de)剛(gang)性(xing)相差(cha)較大(da)(da),運(yun)動(dong)中(zhong)易變(bian)形不均(jun)(jun)勻(yun),因而(er)相互嚙合精(jing)度難以保(bao)(bao)證,所(suo)以容積(ji)效率較低(di)。在(zai)目前市(shi)場上銷(xiao)售的(de)單(dan)螺(luo)桿壓縮機(ji)(ji)(ji)中(zhong)行星(xing)齒(chi)輪(lun)均(jun)(jun)采用非金屬材料,耐磨性(xing)較差(cha),在(zai)高(gao)速工(gong)作過(guo)程中(zhong),由于磨損較大(da)(da),造成內(nei)泄漏增大(da)(da),因而(er)工(gong)作一段時(shi)間后(hou)流量有較大(da)(da)衰減(jian),一般經過(guo)3000至4000小時(shi)的(de)運(yun)轉后(hou),流量平均(jun)(jun)衰減(jian)5'10%。所(suo)以單(dan)螺(luo)桿空壓機(ji)(ji)(ji)在(zai)工(gong)業(ye)應用中(zhong)的(de)經濟(ji)性(xing)極差(cha)。加上變(bian)形的(de)不均(jun)(jun)勻(yun)引起的(de)嚙合精(jing)度難以保(bao)(bao)證還會(hui)造成整機(ji)(ji)(ji)設備的(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)穩定(ding)性(xing)降低(di),因而(er)故障率高(gao),維(wei)修(xiu)率高(gao),進一步限制了它的(de)使(shi)用范圍。
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