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空壓機變頻(pin)節能改造的優點

1.節能變頻器控(kong)制壓縮(suo)機與傳統(tong)控(kong)制的(de)壓縮(suo)機比(bi)較，能源節約(yue)是(shi)有實(shi)際意義的(de)。根(gen)據空氣量需求來供給的(de)壓縮(suo)機工控(kong)是(shi)經濟的(de)運行狀況。節省電費約(yue)20%以上，約(yue)半年即可回收投入(ru)的(de)資金。

2.運(yun)行(xing)成本(ben)(ben)降(jiang)低。傳(chuan)統壓縮(suo)機(ji)的運(yun)行(xing)成本(ben)(ben)由(you)三項組(zu)成：初(chu)始采購(gou)成本(ben)(ben)、維護成本(ben)(ben)和能源(yuan)成本(ben)(ben)。其中(zhong)能源(yuan)成本(ben)(ben)大(da)約占(zhan)壓縮(suo)機(ji)運(yun)行(xing)成本(ben)(ben)的77%。通過能源(yuan)成本(ben)(ben)降(jiang)低44.3%，再加上(shang)變頻起動后對(dui)設備的沖(chong)擊減少，維護和維修量也跟(gen)隨降(jiang)低，所以運(yun)行(xing)成本(ben)(ben)將(jiang)大(da)大(da)降(jiang)低。

3.提(ti)高壓力(li)控(kong)制精(jing)度(du)，變(bian)頻(pin)控(kong)制系統具(ju)有的(de)(de)(de)(de)壓力(li)控(kong)制能力(li)，使壓縮(suo)(suo)機的(de)(de)(de)(de)空氣壓力(li)輸(shu)出與用戶空氣系統所(suo)需(xu)的(de)(de)(de)(de)氣量相(xiang)匹配。變(bian)頻(pin)控(kong)制壓縮(suo)(suo)機的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出氣量隨著電機轉速的(de)(de)(de)(de)改(gai)變(bian)而(er)改(gai)變(bian)。由于變(bian)頻(pin)控(kong)制電機速度(du)的(de)(de)(de)(de)精(jing)度(du)提(ti)高，所(suo)以(yi)它可以(yi)使管(guan)網的(de)(de)(de)(de)系統壓力(li)變(bian)化保持在(zai)±0.2bar范(fan)圍(wei)內，有效地提(ti)高了工況的(de)(de)(de)(de)質量。

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壓縮(suo)機智能(neng)(neng)計(ji)算機控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)開發(fa)，靜(jing)音無(wu)油空壓機目前，微機控(kong)制(zhi)的(de)三(san)冗(rong)余(yu)、容(rong)錯控(kong)制(zhi)器、多功能(neng)(neng)防(fang)浪涌、性能(neng)(neng)調(diao)節(jie)和(he)·保(bao)護的(de)綜合(he)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)已(yi)在·  范圍內(nei)得到廣泛(fan)應用，這使得化(hua)工壓縮(suo)機控(kong)制(zhi)由傳統(tong)的(de)模擬儀表控(kong)制(zhi)向(xiang)多功能(neng)(neng)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)轉變。主要研究內(nei)容(rong)如下：開發(fa)大型化(hua)肥廠化(hua)工壓縮(suo)機組防(fang)喘振、性能(neng)(neng)調(diao)節(jie)、保(bao)護的(de)數字微機綜合(he)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)，進一步實現節(jie)能(neng)(neng)振動和(he)噪(zao)聲水平，提(ti)高(gao)生產(chan)效率(lv)。

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永磁變頻空(kong)壓機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)溫(wen)度(du)，一般(ban)空(kong)壓機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)操作環(huan)境(jing)溫(wen)度(du)要(yao)低(di)(di)于(yu)(yu)35為(wei)宜，不(bu)可高(gao)于(yu)(yu)40，因(yin)為(wei)過于(yu)(yu)高(gao)的(de)(de)溫(wen)度(du)會(hui)導(dao)致(zhi)機(ji)(ji)(ji)器出現高(gao)溫(wen)停機(ji)(ji)(ji)，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)容(rong)易出現高(gao)溫(wen)結膠，機(ji)(ji)(ji)頭(tou)容(rong)易出現積碳，進(jin)而導(dao)致(zhi)機(ji)(ji)(ji)頭(tou)卡(ka)死(si)。環(huan)境(jing)溫(wen)度(du)對機(ji)(ji)(ji)頭(tou)的(de)(de)影響很大。但機(ji)(ji)(ji)器的(de)(de)油(you)(you)溫(wen)又不(bu)能(neng)太(tai)低(di)(di)，一般(ban)保(bao)持(chi)主機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)溫(wen)在(zai)75-85。不(bu)建議機(ji)(ji)(ji)器油(you)(you)溫(wen)低(di)(di)于(yu)(yu)70，且不(bu)能(neng)讓機(ji)(ji)(ji)器油(you)(you)溫(wen)長期處于(yu)(yu)70一下。因(yin)為(wei)空(kong)氣(qi)和油(you)(you)混合(he)打氣(qi)時，空(kong)氣(qi)中帶(dai)有水(shui)分的(de)(de)，溫(wen)度(du)太(tai)低(di)(di)，水(shui)分不(bu)能(neng)蒸(zheng)發成水(shui)蒸(zheng)氣(qi)揮發，導(dao)致(zhi)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)油(you)(you)品(pin)降(jiang)低(di)(di)，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)含(han)水(shui)量(liang)高(gao)，容(rong)易導(dao)致(zhi)軸承進(jin)水(shui)，進(jin)而導(dao)致(zhi)軸承磨損。

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